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2017款用户评分: 4.40 134条口碑
新车百车故障数:暂无 级别均值226

用户热门对比车系口碑排行

详细排行

单项评分及排名

空间 3.94分 第4名
动力 4.88分 第1名
操控 4.60分 第3名
油耗 4.00分 第3名
舒适性 3.99分 第2名
外观 4.95分 第2名
内饰 4.20分 第3名
性价比 4.59分 第1名
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2.3升 涡轮增压 314马力
关注度
指导价
经销商参考价
5.0升 422马力
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经销商参考价
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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
4.76秒
刹车(100-0公里/小时)
38.14米
实测油耗(升/100公里)
13.9升
评测编辑
编辑点评
如果喜欢后轮驱动的操控感,又恰巧对V8线性的输出感兴趣,野马 5.0L GT不容错过,尽管现在的V8野马显得那么的不合时宜,但它还是那个纯粹的野马。
李伟龙
就像个儿高的人往往都被认为会打篮球一样,对于这台拥有5.0L发动机的野马而言,大家也都觉得他应该是一辆性能车,但实际上并不是。它就是一台代表了美式情节的肌...[展开全部]
5.0L的野马无疑是辆颇有性格的车,只是75万的官方指导价,让这情怀的价格稍有些高。如果对于V8没那么迷恋,四缸野马只需要V8野马一半价格,而这台V8野马则需要多...[展开全部]
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
5.80秒
刹车(100-0公里/小时)
37.89米
实测油耗(升/100公里)
--
-
评测编辑
编辑点评
2.3T发动机的动力表现不错,底盘操控性比老款明显提升,驾驶乐趣丰富,但对于野马的粉丝们来说,它可能缺少了点经典美式跑车的那种韵味,但无论如何它的魅力依然...[展开全部]
福特向世界推广了野马,但在我眼中,福特更多的是在推广野马这个名字。因为全球化,野马竟然有些偏向了欧系车的风格,用了小排量涡轮增压发动机,操控也变得犀利...[展开全部]
第六代野马2.3T,你可以因为不喜欢4缸增压机器而讨厌它,可能因为国内定位太高预算不够而放弃它;也可以因为它很帅而爱上它,或者只因为它叫Mustang便下订单。不...[展开全部]
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100

表示平均每百辆新车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小,代表质量越好。

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格处以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

保值率越高,该车的二手车在市场上就越值钱。

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