广汽丰田-凯美瑞

    [汽车之家 行情]  本周北京地区的车价可以用不温不火来形容，不论此前优惠是大是小，大部分车型的售价在最近半个多月的时间里没有明显的变化，一些价格变动的车型也就在千元左右这个区间上下浮动，我们并没有看出有众多车型价格明显变动的趋势出现，不过个别进口车的价格还是有所降低，以下是本周的行情汇总。

●  哈飞路宝：现车优惠2000元

    新哈飞路宝在上市以来就主打节油环保牌，在夺得“2006年度CCTV节油英雄会节油总冠军”后，路宝的油耗表现得到了不少用户的认可，日常油耗可以控制在4-5L/100KM。路宝搭载1.1L、1.3L节油π系列发动机，在不影响动力的前提下，达到相对理想的油耗。现在1.1L路宝全系降价两千，1.1L手动标准型1最低3.69万元。详情见下表：

    维修保养方面，据店方售后人员介绍，路宝的整车质保为三年或10万公里，建议每5000公里进行保养，日常小保养更换机油机滤加工时费的价格在100元左右，大保养根据车况而定，一般价格在250元左右，价格在这个级别中还是比较便宜的。

    保险方面，路宝第一年的全险在2000元左右，该店提供的直赔保险公司为永安，顾客也可根据自身情况在其他的保险公司上险。贷款方面，4S店方面表示，目前暂时无法针对路宝提供贷款业务，顾客只能选择全款购车。

编辑点评：

    路宝就是一款简单实用的小车。说它简单，简洁干练的外形和中置仪表台的内饰却不乏亮点。说它实用，空间和配置却很少有人眼前一亮的地方。现在最低3.69万元的价格，以及良好的油耗表现，大大提升了路宝的竞争力，如果只考虑日常使用和油耗方面的话，那么路宝将是一个不错的选择。

●  奇瑞A5：购车送全险

    奇瑞A5车型在本月初推出了全新的1.5L车型，而随着1.5L车型的推出，1.6L的A5将会逐步退出市场销售。近日，我们从北京诚信达奇瑞4S店了解到，关于奇瑞A5车型的最新行情：

    通过实地走访，我们了解到现在店内在售的A5车型多数为1.5L的车型，而1.6L的车型也仅有一台实力型在售，这台实力型的包牌价是6万元整。现在消费者要购买1.5L的奇瑞A5车型目前还没有任何优惠，但现在购买可以得到店内赠送的全车装饰。此外，我们店内还在1.5L的标准版车型的基础上推出了安全版车型，安全版要比标准版多了ABS、双安全气囊和CD，这款车的售价是5.88万元。

　 虽然奇瑞A5采用的1.5L的全新发动机，但是在保养和保修方面目前没有任何变化，这款车的整车质保期限为四年或者12万公里，而它保养一次也很便宜：小保养（更换机油机滤）费用约为200元左右、大保养（更换机油三滤）费用约为300元左右，每次保养周期为5000公里。

　　诚信达4S店内提供人保的直赔保险服务，奇瑞A5的第一年保险费用约为4000元左右。此外，我们还了解到，现在在店内上保险还可以享受到保费打折的服务，因此奇瑞A5车型第一年的保险费约为3400元。

编辑点评：

    奇瑞A5车型是目前市场上售价较低的一款紧凑型车，而它的出现也满足了很多消费者购车的需求。虽然它的价格比较低，但是在质量上还是比较信得过的，因此大家可以放心的购买这款车。

●  北斗星：现车充足优惠3000元

    近日，编辑走访了北京伟业恒兴汽车销售有限公司了解到，昌河北斗星全系优惠三千元，最低配1.4L手动经济型的价格达到4.19万元，由于现在新北斗星排放达到欧Ⅳ标准，但有些4s店仍然在售旧款欧Ⅲ标准的车，因此欧Ⅳ版会比欧Ⅲ版高出1000元。详情见下表：

    保养方面，厂家提供整车3年或8万公里质保，首保免费，之后每5000KM进行一次保养。我们了解到北斗星的维修费用还是比较低的，日常小保养费用在100元左右，大保养的费用在150元左右，北斗星的保养费用还是比较便宜的。据售后服务维修人员介绍，维修费用低的原因是因为北斗星的零部件多数为国产，加上其发动机底盘等等技术并不复杂，因此工时费用也会很低，所以整体的价格会很低。如果只考虑维修价格的方面，北斗星的竞争力还是很强的。

    通过了解，该4S店提供的保险公司为中国人民保险公司，现在有在店购全险送装饰的活动，价值300元左右。贷款方面，店内工作人员介绍，由于国家限制小额贷款，因此4—5万元的贷款审批非常困难，还是不建议贷款购车。

编辑点评：

    昌河北斗星皮实、省油的发动机是其在强手如云的当今车市依然有自己一份天空的原因。四轮四角的设计使其的内部空间十分宽敞，不管拉货还是载人都轻松应付，而且维修费用也非常便宜，因此尽管北斗星在配置上并没有优势，但是从日常使用方面来看，它还是很不错的选择。

    「汽车之家 车型PK」  今天是我们8款中型车比拼的第三季，之前的两篇文章中，我的同事已经把他们的外观和配置、乘坐空间及舒适性进行了详细的对比。我们今天比拼的就是他们的内饰和储物能力，废话不多说，还是来一场真刀真枪、血雨腥风的大对比吧！

    本次八款中型车横评为一系列文章，近期预计有三篇内容，目前已经推出两篇，相关链接如下：

    8款中型车横评之外观及配置篇（点击进入>>）
    8款中型车横评之空间及舒适篇（点击进入>>）
    8款中型车横评之中控及储物篇（本文）

    我们挑选的是8款前驱中型车，本着售价相近的原则，都是各自车系中的主力车型。

    本篇文章的对比涉及到的项目主要分为两部分：第一部分是中控面板的材质与做工、仪表台样式、音响效果、音响操作难易度、车门开关手感及声音，这几项内容因为主观的成分占有很大的因素，所以我们请了汽车之家的四位编辑认真体验四款车，然后对其中的每一项按照1至5分的水平进行打分，然后计算总分并四舍五入。

    第二部分则是四款车型在储物能力上的硬性比拼，主要包括后备厢储物能力、后备厢盖挺杆类型、前后门板的储物能力、前后排中央扶手的储物能力、中控台和前排手套箱的储物能力、其他储物槽等，因为这些项目的对比更加直观，所以我们直接进行评分。

    最后的总分，将由这两部分的评分相加组成，分数最高者胜出！

● 第一部分第一项：中控台材质与做工对比

    中控台是车辆内饰的重要组成部分，它的设计水平高低、用料是否厚实，是否使用了软性塑料、仿桃木装饰或者其他装饰的水平、做工精细程度等，直接关系到大家对一辆中型车的总体评价，所以在内饰的对比中，我们把这一项放在最重要的位置。

    在这项对比中，得分最高的是新君威，原因在于他没有使用俗气的桃木装饰，内饰也大量使用了软性塑料材质。凯美瑞的内饰虽然在最近的改款中使用了哑光的木纹装饰，但仍然难易掩饰它整体做工水平和用料相当一般的问题。在八款车型中，虽然只有雅阁没有在中控台上使用软性塑料，但精细的做工和优秀的设计水平在一定程度上弥补了这方面的缺陷。迈腾参加对比的是1.8T自动舒适型，因为没有恶心的假桃木，所以得分也比较高。

    [汽车之家 深圳行情]  近日，笔者走访深圳广汽丰田大兴通商店获悉，目前店内的凯美瑞2.0L车型全系现车供应，目前包牌价可以优惠1.5万元，具体详情请看下表：

   据店内售后人员介绍说，凯美瑞的保养费用在同级别车型处于平均水平，一次常规更换机油和机滤的小保养费用在400元左右，而更换机油和三滤（空滤、机滤和汽滤）的大保养费用在600元左右。该车的保养周期为5000公里，质保期为3年10万公里。

    据店内负责保险的人员介绍说，目前店内可以提供服务的保险公司为平安保险公司，预计新车第一年的全险费用大约需要8000多元。

编辑点评：

    近段时间凯美瑞在经过了刹车门事件以后，在深圳地区的优惠幅度逐渐加大，现在全系包牌已经可以优惠1.5万元了，感兴趣的消费者可以到店详谈。（文/汽车之家 武文杰）

更多详情请咨询当地经销商

现车情况：凯美瑞2.0L车型现车充足
市场售价：19.48-24.28万元
4S店名称：广汽丰田大兴通商店
4S店地址：深圳市南山区月亮湾大道新濠汽车城二期B4位(火车西站北)
4S店电话：0755-26460000

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相关链接——

凯美瑞车系更多资讯请见车系频道：
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    【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

    对于代步或者家用来说，小车以及紧凑车可能大部分需求都可以满足。不过要提及舒适以及好开的话，还是中型车更具有优势。同时也能较好满足私人代步以及商务或交往用途。在更高售价和更大车型空间以及动力单元支撑下，中型车往往有更多精力顾及到好开以及乘坐舒适等等细节。

一、雅阁

指导价格：18.18万-33.98万

车型简评：外型大气，空间大，驾乘皆舒适

车主选择：2.4 EX Navi

行驶里程：21500公里

　　车主赖先生（45岁，某电力公司部门负责人）：我们这一代人属于打拼的那一代，吃过不少苦，从招工到现在，苦熬了这么多年，总算现在能够舒坦下来，不用为食宿奔波了。前几年，我一直开单位的桑2000,这两年制度改革，发了车补，也就买了属于自己的车。我是去年买的雅阁，据说是八代。我们这里属于南方地区，靠近广东，所以对广州本田这个品牌比较认可。我也不喜欢太圆润外观的车型，中年男性还是买阳刚一点的车好。所以上一代雅阁我就没有出手。新雅阁一到本地4S，我就很喜欢这个大气造型以及硬朗的车身。

    试驾了2.0和2.4车型后，立马决定购买2.4排量，毕竟这么大尺寸车型，2.0车型对我来说有些肉了，原来桑2000还有1.8排量，雅阁大这么多，感觉2.4动力靠谱一点。最少夏季满载5人带空调不至于起步和提速肉。雅阁的中控台我很喜欢，分为上下两层，立体感受不错，特别是中控液晶屏布置比较巧妙，不像那些附着在表面的DVD液晶屏设计，看上去不仅不高级，而且阳光过于强烈时容易炫目不容易看清。空调制冷加热效果也很不错。

　　操控是我最满意雅阁的部分，别看车身挺大，但原地掉头方向助力一点也不费力，高速力度则略微沉稳一些，更重要是方向精确度相当不错加之方向盘比较小巧手感俱佳，通过一些拥挤路段，很容易准确操控。我的雅阁是自动档车型，采用直线式档位，紧凑而且容易操作。不像我同事的锐志档位像阶梯一样复杂。变速箱表现还不错，只是起步以及急加速略微有些顿挫了。油耗综合平均大概是12升/百公里左右，我最低开过8.5升/百公里，不过那只是跑高速而已。谈到高速，我挺喜欢雅阁的定速巡航系统，高速不用时时脚踩油门上了，座椅也很舒适宽大，上次我连续开了7个小时长途，也不感觉太累。

    我的雅阁空间没有话说，不光前排舒适，后排也同样宽敞，做过我车的同事和朋友都夸不错。我对配置要求不多，挺喜欢氙气大灯还有电加热后视镜以及倒车视频影像。夜晚氙气大灯照度清晰，雨天加热后视镜也挺不错，不用和开桑2000那会用个抹布来清洁后视镜了。我虽然有20年的驾驶经验，但毕竟不是职业司机，城市也越来越拥挤，因此有个视频倒车功能挺不错。有些同事自己加装过这个功能，但感觉不如雅阁的好用，有停车线提示功能挺不错的。简单易学，去年卖车的4S人员给我讲解并实践两次很快就能掌握。

    妻子游女士（42岁，市人事局干部）：我老公早就想买属于自己的车了。所以去年我们就比较了几款车型，最后选择了雅阁。我主要喜欢它的后排腿部空间宽敞，不像有些车型那么狭窄。我比较胖，不太喜欢进出不方便的车型，加之我父母年老行动不够方便，有时候我们去接送老人，这雅阁还真没有让老人感到不够舒适。我经常坐前排，有电动座椅功能也相当不错。

　　我儿子也比较胖，因此他以前坐桑2000后排常常叫热，这次有了后排空调出风口，加上自动空调和温度分区功能，夏天他再也不会如同乘坐桑2000那样说热了，我们也不用被前排冷得要命后排还在叫热所折磨了。后视镜折叠功能挺有用，我们住的小区车太多，停个位置不容易，有时候停好车挺怕刮坏反光镜，而且如果反光镜不能折叠，老公说他进出也不方便，这也难怪，往往有时候倒车会车时，就只有那么多空间距离了。不折叠反光镜真的不好进出了。

　　编辑点评：八代雅阁在外观和内饰方面都有了全新变化，更硬朗的欧化外观加上继承了讴歌的内饰表现，难怪让很多中年人群对此感到非常有兴趣。在大气以及实用方面，雅阁做得不错，空间和舒适更没有话说，2800mm轴距虽然不是B级中最强表现，但让善于巧妙布置空间的设计师打造得后排空间比较宽敞，这也超过日系同级车型表现。VGR系统提供了相当轻盈的低速手感和比较稳重的高速感觉，配合成熟的5速自动变速箱，一切都以安逸为主。加入副车架的底盘对于操控没有多大提升，但对于乘坐舒适来说还是有莫大的好处。

    [汽车之家 车型PK]  中型车由于横跨了家用与商用两个领域，因此在空间和舒适性方面的要求较之紧凑型就有了很明显的提升。横向比较的话，中型车的用户更注重动力与操控的人总是少数，而更多的人在乎的是，用同样的钱埋单，却能得到更多的心理以及生理上的满足。本文就是以8款中型车的乘坐空间和细节方面的舒适性作为着重点，在几个项目上做出横向评价。

    本次八款中型车横评为一系列文章，近期预计有三篇内容，目前已经推出两篇，相关链接如下：

    8款中型车横评之外观及配置篇（点击进入>>）
    8款中型车横评之空间及舒适篇（本文）
    8款中型车横评之中控及储物篇（正在制作>>）

我们挑选的是8款前驱中型车，本着售价相近的原则，都是各自车系中的主力车型。

● 乘坐空间（共计10分）

    对比方法：

    和我们每次乘坐空间的体验方法相同，用同一体验人（身高178cm）按正常驾姿调节前排座椅至最合适状态，然后以此时的前排头部空间为准。然后座椅不动，同一个转至后排，再展示后排头部空间和腿部空间。满分为5分。

    通过对比我们可以发现，后排腿部空间最出色的是新天籁和新领驭，明显超出另外几名对手一个档次。而前排头部空间几乎大同小异，也只有新天籁有明显的优势。