| 车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 更新日期 | 功能 | 对比 |
| 3.8两门版 SAHARA | 41.89万 | 39.80-41.89万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 |  |
| 3.8四门版 SAHARA | 45.69万 | 41.00-45.69万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 3.8两门版 Rubicon(罗宾汉) | 47.89万 | 47.00-47.89万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 3.8四门版 Rubicon(罗宾汉) | 51.69万 | 51.00-51.69万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 牧马人 3.8四门版 SAHARA | 男人的大玩具！测试JEEP牧马人 撒哈拉 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.8 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.80 米 | 牧马人 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 牧马人 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 牧马人 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 6 分 | 9 分 | 9 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
先说明，要是两门版的牧马人我会毫不犹豫给予9分的高分，但是四门版的撒哈拉让我比较遗憾，超超长的轴距简直就是对经典越野车的亵渎。牧马人是性能越野车，既然这样，就没必要推出四门版来迎合部分不硬汉选择的用户的需求。总而言之，在我看来，四门牧马人就不应该推出。 | 我对越野车并不十分感冒，但面对牧马人时仍然会被它感染，牧马人的确有让人无法抗拒的魅力。行驶在市区，它能带来很高回头率，但这并不是最重要的，当你驾驶它碾过泥泞的路面时，它会让你不再抱怨简陋的内饰、不怎么制冷的空调和车内奇怪的声响。 | 牧马人将简单与野性很好的结合到一起，它可以用豪放的快拆车顶弥补内饰的简陋，也可以用完美的越野能力掩盖公路上一副傻呼呼的驾驶感，还可以抛弃丰富的电子设备去追求纯粹的挑战，也正是这样才成就出了这么一款个性极为鲜明的男人之车。 |
