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- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
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经销商
英菲尼迪-英菲尼迪FX
| 3.5升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2011款 FX35 标准版 | 78.90万 | 67.06-78.90万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2011款 FX35 超越版 | 82.20万 | 69.87-82.60万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2011款 FX35 金尚标准版 | 78.90万 | 72.58-82.20万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2011款 FX35 金尚超越版 | 82.20万 | 75.62-82.60万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 5.0升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
| 2011款 FX50 巅峰版 | 120.80万 | 102.68-120.80万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2011款 FX50 金尚巅峰版 | 120.80万 | 111.13-120.80万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 |
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英菲尼迪FX 2009款 FX35 超越版 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 7秒 | 42.60米 | -- | -- | |
| 总评分数: | 8.0分 | 测试文章:另类的激情型怪兽 英菲尼迪FX35小测试 | ||
| 评测编辑-韩路: | 7分 | FX35的造型不是每个人都喜欢,属于比较另类的那种前卫,刹车性能的孱弱让我有些意外,整体来讲,这个车是宝马、奥迪这种百姓化品牌之外的另一种个性化的选择,看重它的应该是稀少和眼球。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 8分 | 首先新款FX系列的样子很难让人接受,相比之下还是“含蓄”的老款车型更好一些。动力方面当仁不让,加速性能强劲。豪华且精细的内饰也是英菲尼迪向德国三强叫板的资本。不过即便英菲尼迪在北美很有影响力,但在国内仍是弱势品牌,只有愿意尝鲜的消费者才会选择。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 9分 | 本着注重运动与豪华宗旨,英菲尼迪FX35的诞生确实很有说服力,论性能与豪华配置,它完全有能力超越德系三大品牌的同级对手,而价格上也是有一定优势的,但这不一定就是今后销量的保证,品牌的认知度是个问题,另一个就是这夸张的外表,又有多少人会接受呢? | ||
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