美日 2005款

汽车之家讯 假桃木皮、捏出来的三厢屁股，这就是原来的国内自主产权车给大家带来的印象！国内的生产厂商觉得人民的虚荣心太强了！非得把高档车才有的桃木装饰也学习过来，但是高档是用的实实在在的真木头啊！国产车就用仿佛地板革似的桃木皮，往粗糙的塑料零件上一贴！就简单、便宜的完成了所谓车档次的提升。 奇瑞这款车，当初本身质量就很不好，底盘沉的要死，并且还整车假桃木装饰，好像满足了大家虚荣心，实际是毁了...

提到国内自主产权的轿车，大家脑海里浮现的基本都是粗糙的做工，落后的技术和十分土气的外形。对于，作为刚刚起步的自主汽车工业来说，我们要给予他们发展的空间和时间，其间肯定有迷茫、模仿、转化、和再研发的这些过程。汽车之家编辑为您评述几款5～8万国产自主产权轿车，让您更了解国产车的现状，希望能对您的购买有所导向。 奇瑞 风云4 1.6基本型 提到风云这个老大哥，估计没有人不知道，作为奇瑞的...

吉利自由舰中级轿车在济南上市。按照常理，即便是顶级企业的主力产品，也不会选择这样一个时机上市，更耐人寻味的是，吉利自由舰中级轿车的首次上市地点也没有选择北京、上海这样的核心城市，但正如吉利控股集团董事长李书福特别强调的：“吉利出牌没有惯例”，将企业2005年的重量级产品在看起来在不妥当的时间、不妥当的地点投放，吉利再次以极高的“性价比”搞了一次成功的“事件营销”。毫不虚言的“划时代”吉利自由舰此次...

定位，以市场细分为基础吉利美日203是吉利控股在上海车展亮相的又一款新车，该款车被定位为个性、时尚的生活用车，赋予了年轻、自信、个性、时尚、活力的元素。美日203完全由吉利自主研发设计，引入意大利设计理念，从造型到内饰全新改变，外观协调性、美观度及性能、舒适度都有全面提升。这是吉利在2厢产品研发设计上的一次提升和飞跃。美日203 变，从头至尾相对于老款美日和几款竞品，美日203个性突出，定位明确，...

“我预计今年以吉利为代表的小型车会涨价”！这一似乎不入“降价”主流的话出于近日赴北京参加两会的吉利汽车董事长李书福口中。在这个被“降价瓶盖”封闭着的车市能听到这样一句逆市的话语实在颇为惊叹。在人们还在盘算着什么时候才是汽车跌的最凶的时候，一些经济车厂商就开始埋怨“原材料涨得太离谱了，我们的生存空间被严重挤压。高档汽车还有降价空间，但是我们的价格已经无法再降了。”李书福称，铁矿石价格71.5%左右地...