一个星期前本田官方发布了2009款思域轿车版的官方照片，今天，我们再次得到了思域coupe版车型的官方照片，在这些图片中，你可以清楚的发现思域的眼睛更加尖锐了，但进气格栅部分却又显得非常方正。
思域coupe车型的主要变化也集中在前脸部分，进气格栅和保险杠都进行了重新的设计，变化的部位和轿车版思域基本相同。另外，新的尾灯和头灯也让思域coupe变得更加富有攻击性，当然，这也是coupe车型必须具备的素质之一，软绵绵的形象是每一个汽车爱好者所不喜欢的。
内饰方面变化不大，但依然美轮美奂，另外该款之后的车型还将提供蓝牙和导航设备，以及最近流行的支持USB设备的音响系统。
发动机与轿车版相同，1.8 i-VTEC4气门发动机能够输出140马力（104KW）的动力，而5挡手动变速箱以及6挡自动变速箱也将会出现，相比现在的5速自动，6挡自动变速箱提供了更好的燃油经济性。另外，思域coupe si版本还将会配备197马力的2.0L发动机以及6挡自动变速器。
纵观国内现款思域车型，已经到了要改款的时间，另外从经销商处得来的信息，明年还将会生产思域两厢车型来丰富思域系列的产品线，而外观将采用现款的欧版车型设计风格。对于此次发布的思域coupe，由于国内消费水平和习惯的原因，国产的可能性不大，看来我们也只有期待两厢思域以及将会改款的思域车型了。
作为本田的全球三大战略车型之一，思域在北美以及全球市场占据着重要的位置，曾位列北美7月单一畅销车型冠军宝座，20日，北美2009款思域揭开面纱，本田公布了其官方图片及一些参数信息，新车主要是在外观上进行了一些升级，本田期望通过发布改款09款车型来进一步巩固思域的地位。
东风本田在售思域从2006年开始销售，当时引进的也是北美版本，至今有3年多的时间，也到了小改款的时间，外界推测东风本田不排除引进09款思域的可能。但东风本田副总经理刘洪对记者明确表示，北美版09款思域改变很小，另外公司“加量不加价”的思域5周年版本刚上市，配置比北美版本的还高，因此公司不考虑引进09款思域。
09款思域主要是在外观上做了一些小改动，前保险杠经过重新设计，增加了一对进气口，前大灯和尾灯采用了新的颜色组合。而在Si车型上增加了一组全新的雾灯，另外在EX、EX-L、Si上都使用了新的铝合金轮毂。而在内饰方面变动不大，主要是增加了一些可选配置。
动力方面仍保留原1.8升i-VTEC四缸发动机，配置5速手动或6速自动变速器。混合动力版则采用1.3升IMA混合动力系统。而在Si车型上搭载2.0升发动机，最大输出功率为147kW，配备6速手动变速器。
『09款思域内饰』
“思域系列独一无二地包含了传统汽油款、混合动力款、高性能款和应用天然气技术的车型，这是其他任何车型都不具备的，”美国本田公司执行副总裁Dick Colliver称。“外观设计上的改进和新具备的特征有助于巩固思域在一个比以往更多小型车的汽车市场上，拥有作为一款最畅销车型的地位。” （文/王灿彬）
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本田已经开始筹划全新一代思域，新车预计2010年上市销售。第九代思域的设计将比现款更有力量感，更张扬个性。这里有两张欧洲同行制作的假想图，大家先睹为快。
『第九代本田思域假想图』
家用车历来是竞争最激烈的领域，在欧洲市场有大众高尔夫、雷诺梅甘娜、福特福克斯、欧宝雅特、标致308和雪铁龙C4，每一款车的表现都非常杰出，竞争相当惨烈。在北美和亚洲市场则有强大的丰田花冠领队，下有韩国车的猛攻，作为日系的本田思域要找到自己的空间也并非易事。在英国车展亮相的OSM（Open Study Model）概念车向我们展示了本田的新风格，坊间普遍预测下一代思域将以此为设计蓝本，正如大众Scirocco继承了IROC概念车的设计。
『第九代本田思域假想图』
全新第九代本田思域仍保持现款的设计主线，最显著的特征是车尾的一体式长条状尾灯，正如OSM概念车展示的那样。新车的侧窗开口前低后高，带有宽阔的车肩和低矮的车鼻，三门掀背车身极具攻击性。本田的目标客户仍是年轻买家，相比实用性他们更看重前卫的设计，因此本田还将为全新三门思域提供大尺寸合金轮毂、较小的离地间隙、深色内饰和运动型桶椅等。
『第九代本田思域假想图』
第九代本田思域的三门版和五门版将是截然不同的两款车，因为本田希望有完全不同的目标客户，其策略如同雷诺梅甘娜。定位于家庭用车的五门版更注重实用性，利用较高的车顶打造宽敞的空间，车内用色和设计突出家庭的温馨，底盘调校也偏重于舒适性和安全性。
『第九代本田思域内饰』
根据目前收到的消息，新一代本田思域将提供一套1.5升发动机的IMA混合动力系统，峰值输出150bhp，每公里二氧化碳排放低于120克，在成本降低后这套系统有望大批量的配备新车。混合系统除了传统汽油机，也将用更经济的i-CTDi柴油发动机与锂电池搭配。并且V6、V8，甚至V10都有可能有混合动力版推出。性能旗舰思域Type R，预计搭载一台2.0升i-VTEC发动机，按照本田的五年混合动力计划，Type R将成为全球第一款配备混合动力的高性能掀背车。（文/李瑞源）
[汽车之家 新闻] 2009款本田思域（北美版）的宣传手册将新车的庐山真面目提前曝光。2009款Civic属于小改款（Facelift）版本，提供8款不同车型：EX、EX-L、LX、LX-S、DX、DX-VP、Hybrid、SI。
『2009款Civic，预计下月正式海外发售』
新车前脸及车尾造型仅作出少许改良，头尾灯组换上全新设计，VSA等电子辅助系统也会覆盖更多细分型号车型成为标准配置。
『两款车型内饰』
新车顶配运动型版Civic SI搭载K20 2.0L i-VTEC发动机，动力输出197马力，峰值扭矩为188N·m；搭载6速手自一体变速箱，FF驱动布局；并装备LSD防滑差速器、17寸运动型合金轮毂及350瓦功率输出的音响系统。预计本田最快会在下月正式发售2009款Civic，暂时未知本田会否为北美以外的市场提供这部小改款的Civic。（编译/汽车之家 梁思辰）
随着世界能源的紧缺，环境污染的上升，混合动力车型越来越被人们所熟知。目前在中国地区就有几款混合动力车型正在销售，其中东风本田销售的混合动力思域就是一款畅销车型的混合动力版本，但是由于是原装引进，所以售价较高。目前混合动力思域售价为26.8万元，高出普通车型近10万元。
『下一代混合动力车型车身轻量化设计 图为现款混合动力思域』
近日，据本田高层透露，混合动力版思域的发动机及相关零组件成本就占去了现在思域车型一半的成本。因此为了节省成本，所以本田下一代的混合动力车型要特别车身的轻量化设计，并且在车身尺寸方面要小于思域。该车型预计2009年初就会推出。
『现款混合动力思域使用的发动机』
据悉这款全新的绿色能源入门车款，将是五座设计，空间尺码设定介于飞度与思域之间，价格预计在1.88万美元（约合人民币12.8万元）。外型会与现在当红的FCX接近，也是让人可以一眼就联想来自思域的形象。此车的低廉入手价格与独特的造型，希望能让本田在2012年达到40万辆混合动力车型的销售总量。
『外型会与现在当红的FCX接近』
本田燃料电池汽车FCX Clarity以本田独创的燃料电池堆“V Flow FC Stack”技术为核心，实现了燃料电池车所特有的抢眼设计，划时代的外观线条，以及超凡的驾驭感觉。不仅实现了超级的清洁性，而且还赋予了燃料电池车独特的新价值和新魅力。
『燃料电池汽车FCX Clarity采用的电动马达功率提高至100kW』
燃料电池汽车FCX Clarity采用的电动马达功率提高至100kW，动力单元整体的输出密度与以前的FCX相比，重量输出密度达到原来的2倍，密度输出密度达到原来的2.2倍，实现了轻量化、小型化、高功率的高度统一。此外，燃料经济性比原来的FCX提高了20％，续航距离提高了30％。
