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新车指导价:8.59-15.89万 (19款车型)询价
二手车价格:
车身颜色:
发 动 机:1.4L  1.4T  1.6L  
变 速 箱:手动  自动  双离合  车身结构:两厢  
用户评分: 4.16 分(2923条口碑)

POLO口碑排行第5

详细排行

单项评分及排名

空间: 3.43分 第5名
动力: 3.86分 第5名
操控: 4.68分 第4名
油耗: 4.34分 第3名
舒适性: 3.95分 第4名
外观: 4.73分 第2名
内饰: 4.30分 第2名
性价比: 4.03分 第4名
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车型
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厂商预售价
经销商预售价
1.4升 90马力
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全国最低报价
1.6升 110马力
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1.4升 涡轮增压 131马力
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1.4升 86马力
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1.6升 105马力
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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.16 40.60 6.54
总评分数: 7.0 测试文章:《不求有功但求无过 测试新POLO 1.6AT
评测编辑-孟庆嘉: 7     我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
评测编辑-梁巍: 7     POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。
评测编辑-罗浩: 7     如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.18 42.34 --
总评分数: 8.0 测试文章:《有些“钢炮”意思了 测试新POLO劲情
评测编辑-韩路: 9     新POLO劲情可以说是个完全的升级。核心的发动机和变速箱都有了质的飞跃,让人感到了和世界接轨的意味。刹车系统的减配不得不说是个小小遗憾,但是还好在没有影响整体性价比。
评测编辑-王苦公: 7     新POLO劲情的性能略微让我有些不满意。作为钢炮级别的车型,并且是新升级的动力和传动系统,没有让人眼前一亮的感觉,让我比较失望。可恨的国内油品,要不然分层的FSI功力会大增的。
评测编辑-孟庆嘉: 8     大量的新设备的亮相,让我一直想给新POLO劲情打10分,但是当我坐进去之后,还是那个僵硬的座椅感觉让我的好感大打折扣……不得不说是个遗憾,未来不会又兴起改装POLO座椅的潮流吧?
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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