宝马(进口)-宝马7系 动力系统
节选自《平衡动力与油耗!试宝马混合动力7系/X6》
动力系统第2段
本段相关车型：宝马7系 2010款 760Li
全新V12发动机的气缸列夹角仅为60°，两个废气涡轮增压安装在气缸列外侧，这款发动机的最大扭矩增大到750N.m，在转速仅为1,500rpm时即可达到，并且可以一直保持到转速为5,000rpm时，这与劳斯莱斯Ghost的发动机曲线也是完全相同的。与前代发动机相比，全新V12发动机的功率曲线上升很快，在转速仅为5,250rpm时就可达到400千瓦/544马力的最大输出功率，这意味着功率提升更加迅速。
节选自《终于来了！全新宝马760Li车展抢先实拍》
动力系统第3段
本段相关车型：宝马7系 2009款 750Li领先型
目前上市的两款汽油版新7系轿车悉数搭载了涡轮增压发动机，这在一贯崇倡自然吸气发动机的宝马车系中实在少有。宝马给新750Li配备了一台4.4升发动机，从字面来看这与750的铭牌不太相符，不过这不失为兼顾燃油经济性与动力性能的选择，而据官方数据显示，新750Li的0-100km/h加速成绩为5.3秒，这已经超过了老款760Li，应该不会再有人怀疑它的实力了吧。
