| 车身参数对比（单位：mm） | ||
| 车型 | M760Li xDrive | AMG S 65 L |
长 | 5250 | 5309 |
| 宽 | 1902 | 1914 |
| 高 | 1498 | 1501 |
| 轴距 | 3210 | 3165 |
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| 同级别车型尺寸对比（mm） | |||
| 全新7系 | 奔驰S级 | 奥迪A8L | |
| 长度 | 5250 | 5250 | 5268 |
| 宽度 | 1902 | 1899 | 1949 |
| 高度 | 1498 | 1494 | 1471 |
| 轴距 | 3210 | 3165 | 3122 |
与同级别的两大主要竞争对手相比，全新7系和老款车型相同的高度和轴距正好是在尺寸上相对占优的地方。而全新7系的车身长度比老款增加了29mm，所以车身看上去略显修长，整体的各方面比例很协调。
| 新一代宝马7系 竞品车身尺寸对比 | |||||
| 新7系Li | 现款7系Li | 奔驰S级 | 迈巴赫S级 | 奥迪A8L | |
| 长度（mm） | 5238 | 5221 | 5250 | 5457 | 5268 |
| 宽度（mm） | 1902 | 1902 | 1899 | 1899 | 1949 |
| 高度（mm） | 1479 | 1498 | 1497 | 1498 | 1471 |
| 轴距（mm） | 3210 | 3210 | 3165 | 3365 | 3122 |
节选自《另一种豪华！宝马全新一代7系海外试驾》
节选自《另一种豪华！宝马全新一代7系海外试驾》
另外在尺寸上，前后车身包围的细微变动使得车身长度有了近乎忽略不计的增加，它的长宽高分别为5223mm、1902mm和1498mm，轴距仍然是3210mm。
宝马7系、奔驰S级与奥迪A8L尺寸对比 | |||
| 2013款 宝马740Li xDrive | 2012款 奔驰S350L 4MATIC Grand Edition | 2013款 奥迪A8L 50 TFSI quattro尊贵型 | |
| 长（mm） | 5223 | 5230 | 5267 |
| 宽（mm） | 1902 | 1871 | 1949 |
| 高（mm） | 1498 | 1485 | 1460 |
| 轴距（mm） | 3210 | 3165 | 3122 |
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此次我们的测试对象是宝马最新推出的750Li，从外观上看，该车的气质与老款相比已经略有不同。说实话，编辑对老款7系的前脸设计有点失望，感觉它缺少以往的贵族气质与干练的面貌而显得有些呆板，也许就是那对设计“有问题”的头灯吧……好在宝马将新7系的前脸重新定义，回归到了霸气十足的感觉同时也显得非常成熟、沉稳。
