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乐驰 2009款

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上汽通用五菱-乐驰加速时间

实测: 加速时间; 刹车距离; 油耗; 噪音; 轮上功率

四驱: 四驱结构; 四驱性能

内装: 中控方向盘; 乘坐空间; 天窗尺寸; 后备厢

结构: 动力系统; 前后悬挂; 涉水性; 车轮轮胎; 车身尺寸; 防撞梁; 底盘细节

养护: 保养周期; 保养费用

加速时间第1段

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起步初期，乐驰需要在4000-4500rpm之间激发出足够的爆发力，轮胎的打滑似乎很短暂，瞬间跌落至3000rpm的转速已经无法满足接下来需求。从工况图上看，乐驰的最大加速G值可以达到0.668，这已经算是惊人了，只可惜1.2L发动机并没有太足的底气，以至于让中后段加速都没有突出的曲线，最终乐驰1.2MT在加速测试中跑出的最好成绩为13.9秒，表现属于中规中矩。

节选自《靠性能叫板QQ3！测通用五菱乐驰1.2MT》

乐驰 2009款

上汽通用五菱-乐驰 加速时间

加速时间第1段

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