[汽车之家 北京行情] 最近，编辑从北京中驰信达汽车贸易有限公司了解到，现在乐驰1.0L各车型均没有现车，而且也无法预订，但1.2L乐驰各车型有现车，且在厂商指导价的基础上优惠2300元，1.2L手动标准型最低4.15万元。详情见下表：
| SPARK乐驰最新价格变化报价表 | ||||
| 车型 | 指导价 （万元） |
现价 （万元） |
优惠金额 |
现车情况 |
| 1.0L 手动标准型 |
4.18 | 4.18 | —— | 无现车 |
| 1.0L 手动舒适型 |
4.68 | 4.68 | —— | 无现车 |
| 1.0L 手动豪华型 |
4.88 | 4.88 | —— | 无现车 |
| 1.2L 手动标准型 |
4.38 | 4.15 | ↘0.23 | 颜色全现车足 |
| 1.2L 手动舒适型 |
4.78 | 4.55 | ↘0.23 | 颜色全现车足 |
| 1.2L 手动时尚型 |
5.18 | 4.95 | ↘0.23 | 颜色全现车足 |
| 购车赠送装饰（脚垫，地胶） | ||||
| 2009年06月28日行情价格随时变化，敬请随时关注当地市场 | ||||
据店内负责保险的人员介绍说，目前店内可以提供的保险公司有中保和中华联合，新车第一年的全险费用大约在2000-3000元左右。贷款购车，首付比例为50%，最长还贷期限为3年，粗略计算首付2万元左右，月供1000元左右。
编辑点评：
新乐驰装备的新1.2L发动机，在国内同级车中技术含量是最高的，1.2L排量的动力，1.0L的油耗表现，总体来说还是不错。但是不容忽视的问题就是乐驰的价格依旧偏高，在同级车中并不占有优势。（文/汽车之家 李洋）
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现车情况：1.2L现车充足
市场售价：4.18-4.95万元
4S店名称：北京中驰信达汽车贸易有限公司
4S店地址：北京市昌平区新亚运村汽车交易市场亚市直营店
4S店电话：010-80780215
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【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
[汽车之家 石家庄行情] 今天，我们联系到了上汽通用五菱的经销商河北宝乐4S店，现在SPARK乐驰现车充足，各车型颜色齐全，并且只要3.98万就可以将SPARK乐驰1.0L 标准型开回家，比官方报价便宜了2000元，这个优惠活动截止到2009年6月30日。SPARK乐驰其他车型暂无优惠。详细情况请看下表：
| SPARK乐驰最新价格变化报价表 | ||||
| 车型 | 4S指导价 （万元） |
现价 （万元） |
优惠金额 |
现车情况 |
| 1.0L 标准型 |
4.18 | 3.98 | ↘0.20 | 全系车型均有现车，且颜色较为齐全 |
| 1.0L 舒适型 |
4.68 | 4.68 | --- | |
| 1.2L 标准型 |
4.38 | 4.38 | --- | |
| 1.2L 舒适型 |
4.78 | 4.78 | --- | |
| 1.2L 时尚型 |
5.18 | 5.18 | --- | |
| 采集价格时间：2009年06月18日 温馨提示价格随时变化敬请关注汽车之家 | ||||
『SPARK乐驰 1.2 手动时尚型』
厂方为SPARK乐驰提供3年或6万公里免费质保，首次免费保养里程为5000公里或购车后3个月，之后10000公里做一次保养，更换机油机滤的小保养价格为200元左右，而更换机油和三滤的大保养的价格在290元左右，这在微型车中价格还是比较适中的。
据4S店内负责保险的工作人员介绍，店内提供太平洋保险公司的车险业务，SPARK乐驰第一年的全险费用大约在3000元左右，包含交强险，第三者责任险，车损险和不计免赔险四项基本险种。
编辑点评：
SPARK乐驰是一款贴着雪佛兰标的韩国车，他性价比很高，现在1.0L标准型还有2000元的优惠，只需3.98万就可开回家，这次厂家针对这单一车型的优惠活动日期截止到2009年6月30日，感兴趣的朋友请致电经销商。（文/汽车之家 柳伟）
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现车情况：现车充足颜色全
市场售价：3.98～5.18万元
4S店名称：石家庄宝乐汽车销售有限公司
4S店地址：石家庄市北二环东路86号
4S店电话：0311-85660196
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【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
「汽车之家 海选」 油耗是大家买车时非常关心，但又非常苦恼的问题。关心很正常，但苦恼是为什么呢？因为没有人能够给出一款车真正的油耗水平是多少，厂家的理论油耗就更不用说了。汽车之家在进行油耗测试时，每次都会尽量还原大城市中正常的用车状况，而且要有足够的里程才具有普遍性。所以我们的油耗测试每次都尽量跑够100公里以上的路程，要包括城市拥堵、城市环路、高速公路三种路况，在夏天也会毫不吝啬地使用空调，所以在一定程度上还是能够反映一款车真实油耗水平的。
现在气温越来越高，大家上车后的第一件事基本上也都是打开空调。而空调压缩机又会消耗掉一部分发动机的动力，所以夏季开空调的油耗水平一般都会相对较高。如果哪款车在我们夏季的油耗测试中也能够取得好成绩的话，那么基本上可以断定这是一款比较省油的车。下面我们就来看看有哪些车在夏天开空调的情况下取得了不错的油耗成绩。
● SPARK乐驰1.2 手动时尚型
测试时间：09年5月13日
测试油耗：5.9升/百公里
本来，SPARK乐驰推出这款1.2排量车型，目的不是为了节油，而是提升动力性能，因为要省油的话，三缸的0.8发动机肯定更有优势。可是令我们没想到的是，这台1.2P-TEC发动机除了动力充足之外，在油耗上的表现也同样优异。
测试的环境是在5月中旬，路况也包括了常规的拥堵、环路、高速，车上有驾驶员和一名乘客，行李约有20公斤，其中有一般的里程开空调，行驶里程为136.9公里，消耗燃油8.09升，百公里油耗为5.9升。
乐驰的低油耗和它是微型车，车重较轻有很大的关系。在这里也想纠正大家的一个误区，认为车的排量越小，肯定就越省油，其实不尽然。排量必须要和车身重量匹配才行，小马拉大车和大马拉小车都不是省油的匹配。
● 奇瑞瑞麒M1 1.3MT 豪华型
测试时间：09年5月19日
测试油耗：6.7升/百公里
M1是奇瑞推出的高端品牌瑞麒的首款车型，使用的也是展翼的瑞麒商标，虽然还是微型车，但已经完全走出了QQ靠低价竞争的局面，而是以设计更加精巧、做工更加精致、动力更加优秀的面孔出现在大家面前。
M1搭载的是奇瑞自主研发的SQR473直列四缸双顶置凸轮轴发动机，最大功率84马力，最大扭矩122牛米，1.3的发动机对于微型车来说已经是相当高的动力了，所以瑞麒M1能够取得13.22秒的百公里加速成绩，那么是不是会很费油呢？
测试是在今年的5月中旬，天气以晴为主，仍然包括拥堵等三种路况，两人驾乘，半程开空调，最后M1行驶了163公里，消耗了不到11升燃油，平均下来百公里的综合油耗为6.7升，这个成绩比SPARK乐驰高了一些，但由于它排量大了0.1升，车重多了100多公斤，车身尺寸也大了一些，所以油耗高一些也是正常的。
[汽车之家 上海行情] 本周，编者联系了上海五菱汽车销售有限公司后了解到，近日雪佛兰SPARK乐驰1.2L车型有大量现车抵沪，但目前购车没有任何的现金优惠，具体详情请见下表：
| SPARK乐驰最新价格变化报价表 | ||||
| 车型 | 指导价 （万元） |
现价 （万元） |
优惠金额 |
现车情况 |
| 1.2L 标准型 |
4.28 | 4.28 | --- | 1.2L全系车型均有现车，且颜色较为齐全 |
| 1.2L 舒适型 |
4.58 | 4.58 | --- | |
| 1.2L 时尚型 |
4.98 | 4.98 | --- | |
| 购车无现金优惠 送牌照框地毯等装潢 | ||||
| 2009年06月14日行情 车辆价格随时变化，敬请关注当地市场 | ||||
厂方为SPARK乐驰提供3年或6万公里免费质保，首次免费保养里程为3500-5000公里左右，单次更换机油机滤的小保养价格为200元左右，而更换机油和三滤的价格则在400元左右，这在微型车中并不算非常便宜。
『SPARK乐驰 新款1.2 手动时尚型』
目前在上海五菱汽车销售有限公司购买SPARK乐驰1.2车型，店方提供太平洋或者人保的车险业务供消费者选择，该车第一年的保险费用约在3000元左右，包含交强险，第三者责任险，车损险和不计免赔险四项基本险种。
编辑点评：
相对于老款乐驰而言，新乐驰最大的亮点就是搭载了1.2L发动机，这款发动机源于通用平台的P-TEC系列发动机，专门为小排量车研发，它采用了顶置双凸轮、四缸16气门的结构，最大功率与扭矩分别达到63kW/6000rpm和108N·m/4000rpm（相比乐骋搭载的S-TEC 1.2L发动机，P-TEC 1.2L发动机功率降低了1kW，扭矩降低了4N·M）。而在油耗方面，据官方数据显示，其百公里综合油耗只有5.7升，同时满足国Ⅳ排放标准。（文/汽车之家 盛元珺）
更多详情请咨询当地经销商
现车情况：SPARK乐驰 1.2L 标准型有现车
市场售价：4.28～4.98万元
4S店名称：上海五菱汽车销售有限公司
4S店地址：上海市南汇区康桥镇康桥西路康安路818号
4S店电话：021-68122118
赏车试驾报上您是来自于“汽车之家网站”的用户，将会得到更好的服务
相关链接——
SPARK乐驰车系更多资讯请见车型频道：
http://www.autohome.com.cn/155/
SPARK乐驰车系详细实拍照片：
http://www.autohome.com.cn/155/photo.html
【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
编辑按：谈到微小车型，人们往往总是用节油灵活来形容，好像除了这些词语外再没有其他可以描述了。按照以往的微小车发展规律这倒也符合小车特别是微车的定位:0.8三缸发动机最多1.0或1.1排量四缸动力。能够产生多少驱动力？相信大多数人仍然习惯用老眼光来看待事物。不过现在汽车发展早已经是今非昔比了，微小车排量不仅增加了，而且底盘也更硬朗了。在日益强悍发动机的匹配下，大马也开始用在小车甚至是微车身上。下面我们就来看看现在车市上有哪几款个子小力气大的小车。
挑战QQ3－－SPARK乐驰1.2L
指导价格：4.28万-4.98万
以往SPARK乐驰1.0 搭载的是由德国慕尼黑汽车技术研究中心专为MATAZ量身定做的,目前国际微型汽车市场上技术最成熟的B10S1四缸发动机 此发动机采用的是S-TEC技术,有别于SPARK乐驰0.8L发动机的M-TEC 技术。1.0动力对于SPARK可能说是一个瓶颈，因为这个动力需要进口，造成了SPARK车型长期需要等待动力单元配套，而且成本也不低。就性能表现而言，1.0动力虽然是4缸，但限于排量，功率和扭矩表现都相当有限，配备SPARK这样的微车虽然正好，不过淡不上所谓的大马拉小车。
为了给乐风和乐骋进一步降低油耗，雪弗兰开始启用全新1.2发动机，并同时将动力移植给乐驰。这款1.2发动机最大功率63KW/6000RPM，最大扭矩108N.M/4000RPM。升功率达到52.5KW/L。日常驾驶中，乐驰的行驶感觉还是比较轻盈的，基本上1500-2000rpm的动力表现足以满足城市的路况，加速、并线相比QQ311也有了一定的优势胜出，虽说谈不上怎么猛，但至少不会让驾驶者有踩油门不走车的感觉。别看转速不高，该车油门踏板回馈却比较敏感，不过排量的限制也只能让它停留在初期的油门敏感上。
SPARK操控除了方向盘给人很沉稳的感受外，车身也相当灵活，由英国莲花汽车调校的底盘可以算乐驰的重点宣传之一，可以感觉到，该车紧凑的车身并不会感觉太过生硬，为了突出舒适性，乐驰的悬挂系统也将支撑性做出了牺牲，同时，路感方面也被刻意的屏蔽掉。175规格轮胎对于微车是一个较大进步，虽然会略微增加一些油耗，但对于弯道车身支撑以及制动力提升都有较好的保障。我们不用特意担心SPARK乐驰油耗，通过实测，大概在5.8-5.9升/百公里之间，这个油耗相信对于油价飙升的今天是有较大诱惑的。
