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宝马X5(进口) 2014款 xDrive50i M运动型
加速(0-100km/h)
4.89S
刹车(100-0km/s)
38.47M
油耗(100km)
12.53L
评测编辑：温妮爸爸
新X5 xDrive50i相比老款的提升是毫无疑问的，它不仅动力更强，配置更高，售价还降低了。不过，对于不差钱的土豪们而言，引入动力更强悍的海外版本4.4T发动机也许是更...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
新一代宝马X5重点是在高科技配置的提升，特别是我们这次测试的旗舰车型，该有的全都有了，性能表现也绝对惊人，加速成绩进入到了5秒以内。可能真正买X5的人没有几个会...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
测试成绩很厉害，0-100km/h用时4.89秒，刹车也在39米之内，X5再次用旗舰版本向大家证明，它确实是为公路而生。不过排量从4.4L降到4.0L，为啥售价还那么高呢？详细测试文章 >
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宝马X5(进口) 2014款 xDrive35i 尊享型
加速(0-100km/h)
6.37S
刹车(100-0km/s)
37.81M
油耗(100km)
12.34L
评测编辑：温妮爸爸
全新一代X5解决老款车型两大问题，一是粗糙的做工，二是过硬的悬架。现在它更加精致，更加舒适，驾驶乐趣也保持了高水准，毫无疑问将给中大型SUV市场带来新的冲击。详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
虽然大家习惯称宝马X5为SUV，不过厂家对其的定位可一直是SAV(Sport Activity Vehicle)。即便是最新一代车型，它也不像奔驰ML或奥迪Q7那样注重全能性，而是坚持做公路...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
新宝马X5 35i在悬架、内饰方面都有了不小的进步，能选装的配置也很丰富，整体超出预期表现，3.0T发动机与8AT的组合所呈现出来的性能表现刚好适合日常驾驶。价格相比50...详细测试文章 >
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