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● 加速测试
捷达1.5L用的是6AT变速箱,所以不会像DSG变速箱那样存在保护程序,对起步时的发动机转速有过多限制。2000rpm是一个比较合适的起步转速,由于发动机的动力储备不是很充沛,所以前轮几乎没有打滑,整体势头很平稳。12.39秒的成绩对于1.5L车型来说是正常表现,和竞品相比基本处于同一水平。
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● 性能测试
0-100km/h加速
无独有偶,油耗测试之后,捷达在加速测试环节也赢了全新爱丽舍约0.5个单位——0.48秒。加速更快,油耗更低,这得益于许多方面,其中包括更多挡位的变速箱、更小的车重和更大的发动机最大扭矩等。在与同级别的对比中,捷达处于第一梯队,而全新爱丽舍处于第二梯队。不过,输了半秒的全新爱丽舍也有亮点:它的变速箱1挡换2挡的速度要比捷达快。
节选自《新时代的再聚首 全新爱丽舍对比捷达》
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◆ 0-100km/h加速性能测试:
新捷达起步时发动机转速没法攀升太高,185毫米宽度的轮胎很好的控制了节奏,整个加速过程很平缓,车轮几乎没有打滑。新捷达1.6L自动挡的0-100km/h加速时间为12.36秒,中规中矩,可是这个成绩比之前实测过的新桑塔纳慢了近1.5秒之多,为了排除车辆个体原因,我们还特意找了另一辆捷达又做了一次测试,成绩同样如此。捷达和桑塔纳采用相同的底盘和动力系统,产生如此差距实在令人匪夷所思。