[汽车之家 广州行情] 新款捷达上市后,老款车型加大了现金优惠的幅度,现在捷达车型最高优惠达到了6千元。具体信息请见下表:
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一汽-大众捷达最新价格变动报价表 | |||
| 指导价(万元) | 现价(万元) | 降幅(万元) | |
| 老款伙伴 | 7.68 | 7.18 | ↘0.50 |
| 老款春天 | 8.98 | 8.38 | ↘0.60 |
| CIX-P伙伴型 | 7.48 | 7.48 | --- |
| CIF 春天型 | 8.98 | 8.98 | --- |
| GIF前卫型 | 9.68 | 9.68 | --- |
| 2008年10月09日价格 价格随时变化,敬请随时关注价格变化(点击价格查询) | |||
老款捷达伙伴优惠后的价格为7.18万元,春天为8.38万元,相对来说比较便宜。不过现车数量有限,卖完为止。新款的伙伴车型叫老款车型增加了CD音响、新的大灯和尾灯,而新款春天的配置则与老款车型中最豪华的的前卫是一样的,性价比也不错。有兴趣的朋友可以到店亲自咨询。
捷达皮实耐用,外观方面不用多说,多年来虽陆续有过几次改动,但总体变化不大。中规中矩的外观符合中国人不张扬的性格特点,朴实中庸,被大多数消费者所接受。内饰方面没有什么新意,过于老气成为人们对于捷达内饰的一致定义。(文/汽车之家 汪淼)
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【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
[汽车之家 深圳行情] 新款捷达上市后,老款车型也相应的推出了一定幅度的优惠,今日我们从深圳的一汽-大众4S店了解到,目前老款捷达车型有5000-6000元的现金优惠。具体信息请见下表:
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一汽-大众捷达最新价格变动报价表 | |||
| 指导价(万元) | 现价(万元) | 降幅(万元) | |
| 老款伙伴 | 7.68 | 7.18 | ↘0.50 |
| 老款春天 | 8.98 | 8.38 | ↘0.60 |
| CIX-P伙伴型 | 7.48 | 7.48 | --- |
| CIF 春天型 | 8.98 | 8.98 | --- |
| GIF前卫型 | 9.68 | 9.68 | --- |
| 2008年09月28日价格 价格随时变化,敬请随时关注价格变化(点击价格查询) | |||
老款捷达伙伴优惠后的价格为7.18万元,春天为8.38万元,相对来说比较便宜。不过现车数量有限,卖完为止。新款的伙伴车型叫老款车型增加了CD音响、新的大灯和尾灯,而新款春天的配置则与老款车型中最豪华的的前卫是一样的,性价比也不错。有兴趣的朋友可以到店亲自咨询。
捷达皮实耐用,外观方面不用多说,多年来虽陆续有过几次改动,但总体变化不大。中规中矩的外观符合中国人不张扬的性格特点,朴实中庸,被大多数消费者所接受。内饰方面没有什么新意,过于老气成为人们对于捷达内饰的一致定义。(文/汽车之家 汪淼)
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深圳市昊天林实业有限公司
0755-27495133
宝安区西乡107国道西侧鹤洲路口正对面深圳市世纪车城汽车交易市场
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【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
[汽车之家 北京行情] 近日,我们从北京地区部分一汽-大众经销商处获悉,捷达目前现车充足,全系有4800元的优惠。具体信息请见下表:
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捷达最新价格变动报价表 | |||
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捷达车系 |
指导价(万元) | 现价(万元) | 降幅(万元) |
| CIF 舒适型 | 8.98 | 8.50 | ↘0.48 |
| GIF 豪华型 | 9.68 | 9.20 | ↘0.48 |
| 2008年09月23日价格 价格随时变化,敬请随时关注价格变化(点击价格查询) | |||
销售人员介绍说,捷达目前现车比较充足,全系有4800元的优惠,捷达CIF舒适型的价格为8.5万元,感兴趣的消费者可以与经销商联系,价格还能优惠一些。
捷达皮实耐用,外观方面不用多说,多年来虽陆续有过几次改动,但总体变化不大。中规中矩的外观符合中国人不张扬的性格特点,朴实中庸,被大多数消费者所接受。内饰方面没有什么新意,过于老气成为人们对于捷达内饰的一致定义。(文/汽车之家 郭骁)
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车市“二级市场”详细说明及购买指导
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【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
[汽车之家 上海行情] 近日,笔者从上海某一汽大众4S店得知,目前捷达CIX-P现车充足,有银色、黑色、白色可提,价格全系优惠5000现金,详细价格信息请见下表:
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捷达最新价格变动报价表 | ||||
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捷达 |
指导价(万元) | 现价(万元) | 降幅(万元) | 备注 |
| CIX-P伙伴型 | 7.48 | 6.98 | ↘0.50 | 现车充足,颜色齐全 |
| 2008年09月21日价格 价格随时变化,敬请随时关注价格变化(点击价格查询) | ||||
作为一款上市多年的车型,捷达维修方便,虽然技术落后但也比较皮实耐用,适合普通家庭作为日常代步工具。捷达CIX-P伙伴型价格比较低,值得选购。
『捷达 CIX-P伙伴型』
『捷达 CIX-P伙伴型』
2004年3月25日,经历了21项改进的全新捷达上市,传承了动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能,外观更加协调,整体印象大气阳刚和现代感,加上可信赖的品质和完善的服务体系,新捷达再次创造了销售的奇迹。(文/汽车之家 黄正桥)
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捷达车系详细实拍照片:
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【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
[汽车之家 市场分析] 今年8月份的车市没有往年那么热,可以说是加热不匀,相对稳定的是紧凑型车市场,没有太大的起伏,销量也是保持一个稳定的成绩。
在货源方面,北京地区可能是受到了奥运会的影响,多数车商的销售积极性不大,而且由于汽车、火车等各种运输工具都在给奥运会做出让步,整车产品无法到位销售终端,4S店的库房里现车数量也不多,个别车型还需要订车等待。而上海、广州等其他城市因为受到奥运会影响较小,所以现车数量相对充足。
注:以下是部分车型8月销量与7月销量的对比表格。
以下数据来源为中国汽车工业协会。
小型车领域,8月份的销售冠军是通用雪佛兰乐风轿车,第二名和第三名分别是天津一汽夏利和上海大众POLO。
下表为国产小型车8月份的销量数据(来源:中国汽车工业协会):
| 车型 | 2008年8月销量 | 2008年7月销量 |
| 乐风/乐骋 | 8302 | 7546 |
| 天津一汽夏利 | 6700 | 5972 |
| 上海大众Polo | 6125 | 3587 |
| 广州本田飞度 | 5931 | 4575 |
| 奇瑞QQ | 4380 | 6360 |
| 广州丰田雅力士 | 3616 | 4366 |
| 威乐/威志/威姿 | 3375 | 4122 |
| 长安铃木奥拓 | 3052 | 2976 |
| 广州本田思迪 | 3011 | 6873 |
| 东风悦达起亚锐欧 | 1961 | 1353 |
| 一汽丰田威驰 | 1403 | 2328 |
| 哈飞路宝 | 1342 | 1567 |
| 北京现代雅绅特 | 1231 | 792 |
| 奇瑞A1 | 1129 | 701 |
| 东风标致206 | 1048 | 1113 |
| 长安铃木雨燕 | 981 | 997 |
| 长安马自达2 | 738 | 892 |
| 东风雪铁龙C2 | 470 | 587 |
| 昌河铃木利亚纳 | 336 | 118 |
● 乐风/乐骋8月份销量分析:
在小型车中,8月份销量最好的车型是乐风车型,其月销量达到了8302辆,较上月增长将近了800辆。优惠方面,上海地区乐风/乐骋轿车的优惠幅度最大,最高优惠达到1.8万元,而北京地区乐风的优惠在1.2-1.5万元不等,广州1-1.5万元不等。较大的现金优惠是乐风在08年中旬销量一直领先的主要因素。
● 天津一汽夏利8月份销量分析:
天津一汽夏利轿车是国产小型车中的元老车型,夏利轿车可以说从诞生到现在基本上都保持在小型车销量前三甲,不过由于近些年来国产小型车的丛生,夏利现在的销量并没有优势,8月份为6700辆。而天津一汽的另外三款产品威乐、威志和威姿的总销量只有3375辆,天津一汽的每月1万多台汽车的销量主要还是靠成熟车型夏利保持的,走的是经济路线,所以天津一汽的产品在以后的日子里不会有太大的优惠浮动。
● 上海大众POLO 8月份销量分析:
POLO轿车8月份推出了购车送购置税和免息分期贷款两种优惠活动,此活动针对的车型是POLO(除Cross Polo外)的全系车型,POLO车型最低可优惠7760元,最高可优惠11367元,推出此优惠后POLO的市场反映有明显变化,POLO在8月份全国6125辆的销量将近是7月份的近2倍。而在9月初,北京和广州地区的上海大众针对POLO车型推出了2000-8000不等的现金优惠,而且在上海购买POLO轿车还可以得到经销商赠送的价值1.5万元的大礼包,购车性价比比7、8月份提高了不少,POLO为自己在9、10月份这个销售的好时机打出了硬牌。
● 奇瑞QQ 8月份销量分析:
奇瑞QQ 8月份销量为4380辆,比7月份减少了2000多辆,远不及前些年破万的月销量。奇瑞QQ的售价不算高,所以优惠空间相对较少,不过奇瑞QQ在每次更新车型时,在价格不变的情况下增加了一些配置,也可以说是一种变相优惠。
小型车、微型车中的其他车型,比如微型车元老——奥拓,自从因为排放没有达到国Ⅳ标准而退出北京市场后,销量就很一般了,8月份只有3000多台;而标致206、雨燕、马自达2、雪铁龙C2等一些个性化的小型车销量更是不尽如人意,每月只有1000辆甚至更低。虽然在汽油价格日益攀升的情况下,更多持币待购的消费者会把目光转向小排量车型,但在在新车如云的市场环境中,更低的低价格和经济实用可能才是提高小型车销量的法宝。