一汽-大众-捷达

    ［汽车之家 广州行情］  新款捷达上市后，老款车型加大了现金优惠的幅度，现在捷达车型最高优惠达到了6千元。具体信息请见下表：

    老款捷达伙伴优惠后的价格为7.18万元，春天为8.38万元，相对来说比较便宜。不过现车数量有限，卖完为止。新款的伙伴车型叫老款车型增加了CD音响、新的大灯和尾灯，而新款春天的配置则与老款车型中最豪华的的前卫是一样的，性价比也不错。有兴趣的朋友可以到店亲自咨询。

    捷达皮实耐用，外观方面不用多说，多年来虽陆续有过几次改动，但总体变化不大。中规中矩的外观符合中国人不张扬的性格特点，朴实中庸，被大多数消费者所接受。内饰方面没有什么新意，过于老气成为人们对于捷达内饰的一致定义。（文/汽车之家 汪淼）

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    【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

    ［汽车之家 深圳行情］  新款捷达上市后，老款车型也相应的推出了一定幅度的优惠，今日我们从深圳的一汽-大众4S店了解到，目前老款捷达车型有5000-6000元的现金优惠。具体信息请见下表：

    老款捷达伙伴优惠后的价格为7.18万元，春天为8.38万元，相对来说比较便宜。不过现车数量有限，卖完为止。新款的伙伴车型叫老款车型增加了CD音响、新的大灯和尾灯，而新款春天的配置则与老款车型中最豪华的的前卫是一样的，性价比也不错。有兴趣的朋友可以到店亲自咨询。

    捷达皮实耐用，外观方面不用多说，多年来虽陆续有过几次改动，但总体变化不大。中规中矩的外观符合中国人不张扬的性格特点，朴实中庸，被大多数消费者所接受。内饰方面没有什么新意，过于老气成为人们对于捷达内饰的一致定义。（文/汽车之家 汪淼）

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    ［汽车之家 北京行情］  近日，我们从北京地区部分一汽-大众经销商处获悉，捷达目前现车充足，全系有4800元的优惠。具体信息请见下表：

    销售人员介绍说，捷达目前现车比较充足，全系有4800元的优惠，捷达CIF舒适型的价格为8.5万元，感兴趣的消费者可以与经销商联系，价格还能优惠一些。

    捷达皮实耐用，外观方面不用多说，多年来虽陆续有过几次改动，但总体变化不大。中规中矩的外观符合中国人不张扬的性格特点，朴实中庸，被大多数消费者所接受。内饰方面没有什么新意，过于老气成为人们对于捷达内饰的一致定义。（文/汽车之家 郭骁）

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    [汽车之家 上海行情]  近日，笔者从上海某一汽大众4S店得知，目前捷达CIX-P现车充足，有银色、黑色、白色可提，价格全系优惠5000现金，详细价格信息请见下表：

    作为一款上市多年的车型，捷达维修方便，虽然技术落后但也比较皮实耐用，适合普通家庭作为日常代步工具。捷达CIX-P伙伴型价格比较低，值得选购。

『捷达 CIX-P伙伴型』

『捷达 CIX-P伙伴型』

    2004年3月25日，经历了21项改进的全新捷达上市，传承了动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能，外观更加协调，整体印象大气阳刚和现代感，加上可信赖的品质和完善的服务体系，新捷达再次创造了销售的奇迹。（文/汽车之家 黄正桥）

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    【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

    ［汽车之家 市场分析］  今年8月份的车市没有往年那么热，可以说是加热不匀，相对稳定的是紧凑型车市场，没有太大的起伏，销量也是保持一个稳定的成绩。

    在货源方面，北京地区可能是受到了奥运会的影响，多数车商的销售积极性不大，而且由于汽车、火车等各种运输工具都在给奥运会做出让步，整车产品无法到位销售终端，4S店的库房里现车数量也不多，个别车型还需要订车等待。而上海、广州等其他城市因为受到奥运会影响较小，所以现车数量相对充足。

 注：以下是部分车型8月销量与7月销量的对比表格。

    以下数据来源为中国汽车工业协会。

    小型车领域，8月份的销售冠军是通用雪佛兰乐风轿车，第二名和第三名分别是天津一汽夏利和上海大众POLO。

下表为国产小型车8月份的销量数据（来源：中国汽车工业协会）：

● 乐风/乐骋8月份销量分析：

    在小型车中，8月份销量最好的车型是乐风车型，其月销量达到了8302辆，较上月增长将近了800辆。优惠方面，上海地区乐风/乐骋轿车的优惠幅度最大，最高优惠达到1.8万元，而北京地区乐风的优惠在1.2-1.5万元不等，广州1-1.5万元不等。较大的现金优惠是乐风在08年中旬销量一直领先的主要因素。

● 天津一汽夏利8月份销量分析：

    天津一汽夏利轿车是国产小型车中的元老车型，夏利轿车可以说从诞生到现在基本上都保持在小型车销量前三甲，不过由于近些年来国产小型车的丛生，夏利现在的销量并没有优势，8月份为6700辆。而天津一汽的另外三款产品威乐、威志和威姿的总销量只有3375辆，天津一汽的每月1万多台汽车的销量主要还是靠成熟车型夏利保持的，走的是经济路线，所以天津一汽的产品在以后的日子里不会有太大的优惠浮动。

● 上海大众POLO 8月份销量分析：

    POLO轿车8月份推出了购车送购置税和免息分期贷款两种优惠活动，此活动针对的车型是POLO（除Cross Polo外）的全系车型，POLO车型最低可优惠7760元，最高可优惠11367元，推出此优惠后POLO的市场反映有明显变化，POLO在8月份全国6125辆的销量将近是7月份的近2倍。而在9月初，北京和广州地区的上海大众针对POLO车型推出了2000-8000不等的现金优惠，而且在上海购买POLO轿车还可以得到经销商赠送的价值1.5万元的大礼包，购车性价比比7、8月份提高了不少，POLO为自己在9、10月份这个销售的好时机打出了硬牌。

● 奇瑞QQ 8月份销量分析：

    奇瑞QQ 8月份销量为4380辆，比7月份减少了2000多辆，远不及前些年破万的月销量。奇瑞QQ的售价不算高，所以优惠空间相对较少，不过奇瑞QQ在每次更新车型时，在价格不变的情况下增加了一些配置，也可以说是一种变相优惠。

    小型车、微型车中的其他车型，比如微型车元老——奥拓，自从因为排放没有达到国Ⅳ标准而退出北京市场后，销量就很一般了，8月份只有3000多台；而标致206、雨燕、马自达2、雪铁龙C2等一些个性化的小型车销量更是不尽如人意，每月只有1000辆甚至更低。虽然在汽油价格日益攀升的情况下，更多持币待购的消费者会把目光转向小排量车型，但在在新车如云的市场环境中，更低的低价格和经济实用可能才是提高小型车销量的法宝。