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3.4升 350马力
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3.0升 双涡轮增压 370马力
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3.8升 400马力
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3.0升 双涡轮增压 420马力
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3.8升 双涡轮增压 521马力
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3.8升 双涡轮增压 540马力
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3.8升 双涡轮增压 560马力
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3.8升 双涡轮增压 581马力
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3.8升 476马力
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4.0升 500马力
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排名
加速(0-100公里/小时)
3.71秒
刹车(100-0公里/小时)
33.71米
实测油耗(升/100公里)
13.5升
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9分
新911快得发指,稳得惊人,刹车还勇夺了汽车之家评测中心将近1100辆车的第一名,按说无可挑剔了,可它却...[展开全部]
9分
新911的动力实在太惊人了,在操控乐趣方面,它基本保留住了保时捷的精髓。不过我比较介意新款车型的声浪...[展开全部]
10分
狂飙时,她会通过方向盘直接告诉你车身的状态,又从不较劲;在超高的极限之下,底盘亦能舒服到让人感动;...[展开全部]
总评分:9.3分
6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
4.59秒
刹车(100-0公里/小时)
34.33米
实测油耗(升/100公里)
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8分
由于国内版Carrera GTS的动力系统与Carrera S一模一样,因此这台车可以理解为原厂就选配了部分选装件的高...[展开全部]
9分
毫无疑问,保时捷911是一款非常均衡的跑车,在赛道和街道上都能展现出自己最佳的一面,想豁的时候有足够...[展开全部]
9分
最后一款自然吸气发动机的911车型,对于GTS不知道是应该摒弃还是怀念,我们可能会喜欢增压发动机的强劲性...[展开全部]
总评分:8.7分
6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐
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