当前位置:首页 > 跑车 > 保时捷911 > 综述
2017款用户评分: 4.50 2条口碑
新车百车故障数:暂无 级别均值257

用户热门对比车系口碑排行

详细排行
暂无车型报价,我们会在第一时间更新,请您继续关注。
参数配置未公布
关注度
指导价
经销商参考价
3.0升 双涡轮增压 370马力
关注度
指导价
经销商参考价
3.0升 双涡轮增压 420马力
关注度
指导价
经销商参考价
3.0升 双涡轮增压 450马力
关注度
指导价
经销商参考价
3.8升 双涡轮增压 540马力
关注度
指导价
经销商参考价
3.8升 双涡轮增压 581马力
关注度
指导价
经销商参考价
  • 金融车系
  • 相关推荐
查看更多>>
保时捷-保时捷911 往期实测 进入评测中心>>
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
3.77秒
刹车(100-0公里/小时)
33.94米
实测油耗(升/100公里)
--
-
评测编辑
编辑点评
尽管这台试驾车没有选装Sport Chrono组件,但它依然跑得很快,这也进一步证明了911不凡的实力。另外,这台4S有了四驱系统的加持,相应的会变得更加安全,不过要...[展开全部]
保时捷911是每个男人心中的座驾,起初我对4驱车型并不是很看好。但此次测试我颠覆了对于保时捷四驱系统的认知,衔接智能、操控精准、响应快速、不可多得的多功能...[展开全部]
这台3.0T双涡轮增压发动机几乎没有涡轮迟滞的现象,中低转速下的扭矩比老款的自然吸气发动机强劲了许多,所以991.2变得更快了,四驱系统也比我想象的更加智能。...[展开全部]
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
3.83秒
刹车(100-0公里/小时)
34.14米
实测油耗(升/100公里)
--
-
评测编辑
编辑点评
3.0T的原厂车能跑进4秒在前些年基本会被当做笑话,但保时捷却做到了。从产品来看我更青睐高功率的后驱版Carrera S,但这并不妨碍这台911 Carrera 4拿到满分。实...[展开全部]
这是一台可以提供纯粹驾驶乐趣的小车,秉承了保时捷一贯的造车理念,相比较舒适性而言,更加看重操控性。450N·m的扭矩可以在1700-5000rpm之间持续输出,可以满足...[展开全部]
8分 保时捷911Carrera 4不到4秒的0-100km/h加速成绩以及34米出头的刹车性能,光是这两点就足够证明这款车的优秀了,何况它还有不错的舒适性以及还可以接受的...[展开全部]
精彩活动推荐
促销信息推荐
关注该车系的还关注
热门车型对比
保时捷911 2017款 Carrera 4 GTS 3.0T
PK
保时捷911 2016款 Carrera 3.0T
PK
保时捷911 2016款 Carrera 4 3.0T
PK

新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100

表示平均每百辆新车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小,代表质量越好。

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格处以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

保值率越高,该车的二手车在市场上就越值钱。

×