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经销商
保时捷-保时捷911 2006款
| 3.6升车型 | 厂商指导价 | 二手车报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2006款 Carrera AT 3.6L(停产) | 123.26万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(1) | |
| 2006款 Carrera Cabriolet AT 3.6L(停产) | 135.26万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) | |
| 2006款 Carrera 4 Cabriolet AT 3.6L(停产) | 144.26万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) | |
| 2006款 Turbo 3.6T(停产) | 215.50万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(1) | |
| 2006款 Turbo AT 3.6T(停产) | 199.26万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) | |
| 2006款 Turbo Cabriolet AT 3.6T(停产) | 212.66万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) | |
| 2006款 Targa 4 3.6L(停产) | 160.31万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) | |
| 3.8升车型 | 厂商指导价 | 二手车报价 | 相关信息 | |
| 2006款 Carrera S AT 3.8L(停产) | 136.26万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(2) | |
| 2006款 Carrera 4S AT 3.8L(停产) | 144.26万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) | |
| 2006款 Carrera S Cabriolet MT 3.8L(停产) | 160.10万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) | |
| 2006款 Carrera S Cabriolet AT 3.8L(停产) | 148.26万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) | |
| 2006款 Carrera 4S Cabriolet AT 3.8L(停产) | 156.26万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(1) | |
| 2006款 Targa 4S 3.8L(停产) | 174.90万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(1) |
保时捷-保时捷911 实拍图片 更多
车身外观更多>>
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
车厢座椅更多>>
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
中控方向盘更多>>
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
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保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
保时捷911 2006款 Turbo 3.6T
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二手保时捷911更多>>
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¥238.00万上海
资料:100%
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¥72.00万浙江
资料:100%
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¥97.00万浙江
资料:100%
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¥103.00万上海
资料:100%
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保时捷911 2010款 Turbo Cabriolet 3.8T
¥198.00万浙江
资料:100%
保时捷911 2006款 Turbo AT 3.6T 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 4.1秒 | 35.60米 | -- | -- | |
| 总评分数: | 9.7分 | 测试文章:性能强悍又超值 测试保时捷911 Turbo | ||
| 评测编辑-韩路: | 9分 | 不管我们测试这辆是新款还是旧款,911的性格永远是这样,一沉不变的外形和并不张扬的排气声浪让它并不太高调。但是!但是这不代表它没有性能!虽然这次仅仅是直线加速和刹车的测试,我们就已经感受到来自3.6升增压器的威力,4.1秒/百公里成绩可以在加速排行榜首呆上一阵子了。唯一可惜的是,这次仅仅是加速测试,期待未来更多的操控测试。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 10分 | 几十年不变的外形最终却成为了经典,坚持不变的水平对置后置发动机使它与众不同,3.6升发动机压榨出480马力是在炫耀实力?性能、驾驶乐趣完全不成问题,因为它是保时捷,同时它的价格只对手的2/3,还有什么不满意的?911 Turbo是你在国内能买到的最完美的跑车。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 10分 | 本以为R8是最简单易用的高性能跑车,不过911 Turbo有过之而无不及,日常行驶时它的变速箱要平顺许多,悬挂也更适合普通公路。在性能方面,911 Turbo更是压倒所有对手,4.1秒的加速足以和那些身价5、6百万的超级跑车一比高下。保时捷向来以近乎完美的操控闻名天下,这次没有机会体验,真是莫大的遗憾。 | ||
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