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  • [汽车之家 原创试驾] 7分40秒!这是新一代保时捷911在著名的纽博格林北环赛道上跑出的单圈成绩,比上一代车型快了14秒。现在的它拥有400马力的最大功率,440N·m的最大扭力,让它从静止加速到100 km/h仅需4.1秒,而最高速度则达到了302km/h。光看这些数字已经让人兴奋不已。 当然,让人兴奋的不只是这堆数字,而是心里的期盼终于“收成正果”。50多年来,每一代保时捷...

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  • [汽车之家 活动] 昨天一晚上没睡好觉,不知道为什么,心理对本次活动多少有点紧张,保时捷全系!听起来确实让人起性!早上7点多,开着车走在难得畅通的环路上,心理还想着如何把心态快速从自己开的这台舒适型中型车投入到911、Cayman等性能车上。到北京金港汽车公园了,事实不是这么回事,行了,咱玩吧。 为什么说玩呢,因为到场才知道,这次活动并非我们常见的试驾活动,而是庆祝保时捷进入中国十年整而举...

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  • V12 Vantage、R8 V10、458 Italia、SLS AMG、911 Turbo S,明眼的你一定也看出来了,500马力是这次聚会的门槛,它们个个势如疾风,快如闪电,随便开上其中一辆都能让男人激动、女人尖叫。有趣的是,5个心脏的汽缸数量却是百花齐放,从6缸,到8缸,10缸,再到12缸应有尽有,当然别以为这只是一场汽缸数量的游戏,事实上远远不止这些。 怎样算快?应该是个见仁见智的...

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  • 谈起有关速度、跑车和进化的话题,大概无论如何也是绕不开保时捷911的。翻开911的历史,你很容易便发现这些几十年来长得差不多的青蛙王子马力越来越大,跑得越来越快,而且车型种类越来越多,家族越来越庞大。抛开历史,仅仅看眼下市场上这些911,你或许也会惊讶,不过是两款自然吸气发动机和一款涡轮增压发动机,如何就幻化出多达几十款车型呢?唔,有关911,写整整一本杂志估计也说不完,因此还是马上聚焦到我们当下...

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  • 在保时捷911车系的大家庭中,有Carrera系列、Targa、Turbo、Turbo s、GT3和GT2,其中分支最多的Carrera车系又分为Carrera、 Carrera S、Carrera 4、Carrera 4S,及最新款的GTS,以上大多数车型还提供相对应的敞篷车款,世界上恐怕也只有保时捷一家有本事仅凭一个车系,像变戏法一样做出这么多不同风味的料理,而且款款味道都很正。 不过不...

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