保时捷-保时捷911

    在新款911 Carrera系列车型刚发布不久，保时捷又在11月18日至25日举行的第六届中国（广州）国际汽车展览会上，隆重发布了新款911 Targa车型。

    新款911 Targa 4和Targa 4S车型将于今年12月在各地保时捷中心推出，而Boxster S Porsche Design Edition 2和Cayman S Sport则已经上市。

『保时捷新款911 Targa 4S』

    新款911 Targa 4的起始售价为151.5万元人民币，新款911 Targa 4S的起始售价为165.7万元人民币。Boxster S Porsche Design Edition 2 和Cayman S Sport的起始售价分别为105.6万元人民币和108.2万元人民币。

　　在由11款绚烂夺目的保时捷车型所组成的豪华阵容中，新亮相的911 Targa无疑是保时捷展台上最耀眼的明星，而设计独特的限量版中置发动机跑车Boxster S Porsche Design Edition 2和Cayman S Sport也成为众人注目的焦点。

　　今年已经是保时捷品牌连续第二年以保时捷中国的名义出席广州车展。作为中国最有影响力的车展之一，广州车展不仅成为展示国内汽车工业成就和发布新车型的舞台，同时也吸引了越来越多世界顶级汽车厂商竞相登台亮相。

　　独具设计的保时捷展台巧妙的突出了“简约艺术”这一鲜明主题。在充满简约与当代艺术风格完美结合的背景之下，悬挂于钢丝上的舞者以其精彩的演出，为保时捷新款911 Targa的揭幕仪式再添独特风情。

　　保时捷（中国）汽车销售有限公司董事总经理柏涵慕先生表示：“我很高兴能在广州车展上为新款911 Targa揭幕。广州车展不断增长的影响力也使我们更乐意在这里把保时捷最夺目的系列车型带给广大车迷朋友。同时，保时捷在中国的业绩也实现了高速增长，在2008年7月结束的07/08财政年度中，我们总共交付了7600辆保时捷各款车型，比上一财政年度有了大幅增长。”

    [汽车之家 新闻]  日前，保时捷911 Carrera系列车型在珠海为其全国上市举行了盛大的庆典活动，展现新款911 Carrera系列车型的传奇魅力。从近日起，新款911 Carrera系列将在国内全面上市，具体车型售价见下表：

    新款911的核心主旨“志于心”完美诠释了新款911在造车核心技术领域的创新与突破：Porsche Doppelkupplungsgetriebe（PDK保时捷双离合变速器）的运用。这是全新一代911车型首次使用该项技术。这种全新的变速箱具备7个前进挡，融合了自动变速器驾驶舒适性以及顺序运动变速器的换挡动感。由于PDK还具备自动换挡功能，因此它在全新911 Carrera系列车型上代替了保时捷以往的Tiptronic S自动变速器。

    这也是保时捷第一次在跑车中引入直接燃油喷射（DFI）技术。与保时捷双离合变速器（PDK）相得益彰的直接燃油喷射技术使新款911在拥有强大动力输出的同时，更具运动特性和燃油高效性。简而言之，直接燃油喷射技术通过将混合的油气直接注入气缸燃烧室，为燃油的充分燃烧提供了良好的先决条件，使911在使用更少的燃油的情况下爆发出更为强劲的动力输出。

    新技术的采用对提高新款911动力性能的效果非常显著，911 Carrera Coupe, 911 Carrera Cabriolet, 911 Carrera 4 Coupe和 911 Carrera 4 Cabriolet所配置的带有直接燃油喷射技术的水平对置6缸发动机能爆发出345马力（254kW）的最大输出功率，与前代Carrera相比提高了20马力。

    擅长改装保时捷的知名品牌泰赫雅特最近又有力作推出：基于保时捷911/997 Turbo改装而成的泰赫雅特GTstreet R。现在还不能肯定国内的泰赫雅特经销商是否会在第一时间跟进此车。

    泰赫雅特本次所进行的改装幅度非常大，不仅增了了空气动力学套件，而且配备了全新的20寸大型合金轮圈，令整体造型变得甚为凶猛；车尾的超大型碳纤维扰流器更可额外提供10kg的下压力。

    经全面改装后的泰赫雅特GTstreet R，可输出最大660匹马力，扭矩峰值更高达860Nm/4600rpm；搭载Tiptronic S六前速手自一体变速箱，0～100km/h加速仅需3.4秒（六速手变速箱为3.5秒），极速更是高达345km/h。

『保时捷911 Turbo Cabriolet』

   能达到如此惊人的速度很大程度上得益于泰赫雅特新增加TA097/T3动力套件，包含全新的高性能涡轮增压器、大型碳纤维进气管、特制的中央冷却器、高流量空滤风箱及高性能排气系统；尤其是泰赫雅特VarioPlus悬挂系统为其高速行驶提供了极其稳定的保证。

    众所周知，同鲁夫（RUF）一样，全球知名的改装品牌—泰赫亚特（Techart已经进入中国市场）也一向热衷于对保时捷每一款车型按照它们想法进行外观以及性能上的改装提升。或许，对于他们来说根本没有完美一词。所以，被奉为没有缺点的保时捷便成为了他们展示自己绝妙功底的舞台。

    这不，尽管我们还没能亲身接触2009款911，但他们却已经发现了其中的一些不足。在经过巨资修建的风洞内进行各种角度的空气动力学实验后，一组数据出现在工程师门的面前。于是，我们看到了一个全新设计的前保险杠出现在911上，它看来的确更漂亮，同时在创造极速和提供下压力这两方面也做出了更佳的选择。

    车顶处的扰流器以及三段可调节的尾翼可并不是仅仅是为了用来装饰，它们不但能够满足不同驾驶风格用户的需要，重要的是还能够将有效的压力施加在后轴上。要知道，不是每一个保时捷车主都是赛车手，况且，他们的座驾也是除了名的难以操控。不过这样一来，似乎要进行漂移等动作时就显得有些困难了。

    在其它细节方面的改动还包括碳纤维装饰的后视镜，经过镀铬处理的大灯组，更加轻便的锻造轮毂以及可以自己选择的运动型排气。但遗憾的是，似乎在动力方面这一次他们并没有拿出更好的表演。也好，就让惊喜留给以后吧。（文/果果）

    [汽车之家 新闻]  这是我见过的最为精彩的谍照！首先，毫无伪装的车身让我们能够清晰地拍分辨出摄到的车型；其次，911经典的线条加上被高温烤至通红的刹车盘，还有“全副武装”的驾驶员，让我们完全能够想象出这辆新款911 Turbo车型在纽博格林赛道上全力冲刺的激烈情形。

『新款911 Turbo谍照』

    如果对改款的911车型足够了解，那么你就应该知道新款Turbo车型将会引入燃油缸内直喷系统，从而获得更大的动力（谍照车型尾部更长的排气管证实了这一点）。另外，双离合变速器也将替代现款的手自一体变速箱。其它的变化则包括了微小改动的保险杠、LED尾灯等。

 『新款911 Turbo谍照』

『现款911 Turbo』

    联想到保时捷与日产正在进行的纽北成绩“口水战”，此次曝光的新款Turbo车型如此拼尽全力的测试，相信也是为了打破GT-R在这里创造的7分29秒的成绩（至少也要超过现款Turbo车型的7分38秒）。新款的保时捷911 Turbo车型预计在明年正式亮相，关于该车的详细信息，我们还将继续关注。

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