通用雪佛兰-赛欧 加速时间
加速时间第1段
本段相关车型：赛欧 2010款 两厢 1.2L EMT理想版最后再让我们来看看赛欧的测试表现。
◆ 加速测试：
这台1.2L发动机输出的扭矩还不足以突破175毫米轮胎的抓地极限，因此在起步瞬间没有出现打滑现象。EMT变速箱在加速过程中的两次换挡影响了这款车的加速成绩，如果是手动挡版本的话加速成绩有可能再提升将近1秒左右。
节选自《后备厢/EMT是重点 抢先测试新赛欧两厢》
加速时间第2段
本段相关车型：赛欧 2010款 三厢 1.4L 手动优逸版
最后经过测试，这台车从静止加速到100km/h需要11.3秒，与其排量基本相符。发动机在高转速时的表现超出预期，甚至让人觉得动力有些过剩。强劲的动力对家用小型车来说并不是必须的，在正常的转速范围内，只要不让人觉得太迟钝，我觉得就足够了。
