北京奔驰-奔驰E级 刹车距离
刹车距离第1段
本段相关车型：奔驰E级 2011款 E200L CGI优雅型● 100-0km/h刹车测试——制动性能一如既往
之前我们测试的E260L以及E300L都有着十分优秀的刹车成绩，与奔驰所强调的安全性能方向一致。这台E200L在全力踩下刹车踏板紧急制动时，点头明显，避震弹簧没能给车辆一个强有力的支撑，姿态并不是很雅观。38.17米的最终成绩再一次证明了E级的实力，也同时说明了售价便宜但安全性能不减。
刹车距离第2段
本段相关车型：奔驰E级 2010款 E260L CGI优雅型◆ 刹车测试：
刹车的姿态车头下沉较为明显，最终平均成绩为38.7米，这已经算是优秀成绩，但奔驰E级车其实可以做到更好，我们相信或许是车况或路面附着力等原因没能让刹车距离进一步缩短。
刹车距离第3段
本段相关车型：奔驰E级 2010款 E300L 时尚型● 刹车测试
36.9米！即使一些号称性能车的产品也没有这么强悍的表现。随着一次次测试下轮胎温度逐渐升高，系统很快找到最佳状态，并且以相当稳定的发挥征服了挑剔的我们。
国产车型的轮胎宽度增加了10mm达到255mm，另外后刹车盘也由盘式升级为通风盘式，这些都是良好表现很重要的因素。另外从曲线图上看g值能维持在-1g水平，制动力度足够大，相信E300L强悍的刹车表现足以让所有人都信心十足了。
