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北京奔驰-奔驰E级

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北京奔驰-奔驰E级车轮轮胎

实测: 加速时间; 刹车距离; 油耗; 噪音; 轮上功率

四驱: 四驱结构; 四驱性能

内装: 中控方向盘; 乘坐空间; 天窗尺寸; 后备厢

结构: 动力系统; 前后悬挂; 涉水性; 车轮轮胎; 车身尺寸; 防撞梁; 底盘细节

养护: 保养周期; 保养费用

车轮轮胎第1段

本段相关车型：奔驰E级 2012款 E300L 时尚豪华型

轮毂是E300L时尚豪华型在外观上的唯一区别轮胎选择很讲究

车身侧面，加长轴距后的奔驰E级整体比例看着倒是很和谐，前倾式的腰线设计为车侧增加了一丝动感气息。不过稍微注意观察的话就不难发现该车后门比前面尺寸更大，这明显就是加长后的痕迹，不单单是奔驰E级，在宝马5系和沃尔沃S80L等车型上都有这问题存在。E300L时尚豪华型专享的18寸AMG轮毂造型比较平淡，但好在轮胎搭配比较给力，前后都是255/40R18的倍耐力P ZERO轮胎，算是兼顾运动与舒适的好选择。

节选自《2012款奔驰E级配置变化解析+E300L实拍》

车轮轮胎第2段

本段相关车型：奔驰E级 2012款 E200L CGI优雅型

新款E200L并没有在轮胎和轮圈方面进行改动，维持了老款的样式，备胎方面也和老款一样使用非全尺寸的马牌轮胎，这是奔驰车型的常用“伎俩”，用非厚道方式告诉我们备胎的本质作用：仅仅是备用而已。或许看到这里依旧没有改变你对新款E200L的失落感，不过不要紧，下文才是本期介绍的重点所在，所以继续点击下文是你最佳的选择。

节选自《7速变速箱是亮点 2012款奔驰E200L实拍》