拉开车门，落座其中。车厢内弥漫着日式的精致风格，惯于营造豪华氛围的雷克萨斯在这辆车上采用了全黑配色来突出运动风格。可以看到，中控台是传统的雷克萨斯样式，以软性塑料包裹，做工也保持了雷克萨斯一贯的风格。当然，这是IS250必需做到的，毕竟售价已经摆在眼前。

    个人认为最让人满意的是真皮多功能方向盘，它的重点并不是造型或功能，而是可以给你相当棒的手感，这可是最直接影响到驾驶感受的地方。另外，金属质感强烈的换档拨片也是相当诱人。

● 内饰——赛车仪表，大量使用碳纤维装饰板

    车内的整体风格较为简练，没有过多刻意加上去的不和谐元素。在换挡杆周围以及车门内侧使用了浅色的碳纤维装饰板以烘托车辆的运动气质，而不锈钢脚踏板，更加突出了车辆的个性。

    雷克萨斯IS F的方向盘虽然使用了打孔真皮包裹但也难以掩盖它和普通车型上的相似性，下方的蓝色部分和F标识也只是起到了视觉上的安慰，毫无运动感可言。SPORT模式按钮从老款仪表台左侧移至方向盘上，一键便可激活车身动态控制系统，降低油门响应时间，换挡时机也被提升至6800转以后。

    换挡拨片并不是IS F的专有配置，而八速手自一体变速箱则只搭载给该车。这款变速器二挡至八挡均实用锁定式离合器来传导扭力，而非传统的液力变矩器，这能使动力传输的更加直接，同时也减少损耗。

    赛车布局的仪表盘也是该车的一大特色。中置转速表、垂直指针、机油油温还有四盏换挡时机指示灯都表现出了其不凡的身份。由于这款车型还未正式面向中国销售，所以时速表的刻度以英里显示。

    定速巡航和雪地模式是日常驾驶中会用到两种实用功能。由此可见，它不仅能带你风驰电掣的纵情驰骋，同时还能为你提供一个安逸和轻松的驾车环境。

    中控区域的布局十分零乱，按钮有大有小，操作起来不是很顺手。而大量使用的浅色碳纤维装饰看上去非常抢眼。

    影音娱乐系统带有诸多实用的功能。但由于未在中国上市的原因，整个系统全为英文，并且导航系统中还没有中国地图。倒车影像现实的清晰度较差，而且还没有距离标线，用起来很麻烦。

    屏幕中的按钮虽然面积足够大，很适合触摸操作，但界面设计的异常粗糙，不够美观，不够友好。

● 中控及配置：一贯雷克萨斯的风格 营造出不错的豪华氛围

    惯于营造高雅豪华氛围的雷克萨斯在这款车上采用了深黑色和橙色作为内饰的主色调，这种深内饰格调相对浅色内饰来说要年轻一些，也更符合这款车针对的消费人群的需求。不过这全黑色内饰在热天敞篷的时候必然会被晒得烫手。它的整个中控台全用黑色软性塑料包裹，质地不错，也比较有档次感，是这个价位日系车的一贯风格。

    它那三幅式全真皮包裹方向盘以橙色线条缝边，造型美观而且手感好，还集成多了功能控制和换挡拨片功能。说到方向盘那就不得不提在方向盘右方多功能键上的“预撞警报系统”，这套系统会自动探测到车辆前方的障碍物，若系统判断可能发生碰撞，则会发出警报声。若系统最终判断撞击是不可避免的，系统将通过电动控制预先收紧前排座椅安全带，同时自动启动刹车以降低撞击时的车速，最大限度的减轻对车辆及乘员的损伤。

    另一个需要重点提到的是定速巡航自适应巡航控制系统（ACC），这套系统提供了两种控制模式——定速控制和车距控制。定速控制跟其他车的定速巡航并没有区别，就是设定一个固定的速度以巡航形式行驶，重点应该是车距控制模式。在车距控制模式时，自适应雷达巡航控制系统能够自动调节车速以维持与前方车辆的预设车距，不过这项功能只适用于车速高于40公里/小时的情况。这项功能是通过车载微波雷达来完成的，而这个雷达就装在车头雷克萨斯车标内。

    香槟金色的多媒体中控台布局整齐简洁，日常常用的功能都以硕大的按钮排列在中央LCD屏幕的两旁，每一项功能都放在了应该出现的位置上，操作起来容易上手。操作系统方面没有什么变化， 仍然是雷克萨斯G-BOOK。由于要收下硬顶，IS250C的臀部相对四门轿车版有所上翘，行李厢升高后车尾的视线受到了一定的影响，驾驶者最好习惯使用可视倒车系统。当然它的可视倒车系统也不赖，集合了循迹线、倒车雷达警报和影像警示等功能，如果你把倒车时看左右后视镜的习惯改为看屏幕的话，那倒车便会更轻松自在。

    内饰方面，IS300C与普通版没有什么区别，作为60多万身价的车型，上乘的工艺与材料是应该的，这也是雷克萨斯品质的直接展现。质感优异的面板，手感细腻、阻尼极佳的各种按钮，还有简约但又充满日系品味的设计，IS300C很容易让人产生好感。

    其它沿用的部分我们放在后面简述，现在只看IS300C的“新”！首先就从智能导航系统G-BOOK说起，该系统是丰田最新开发的多媒体系统，从之前简单的人机互动已经升级为人与人的直接交流和精准引导，G-BOOK不仅用于丰田的高端车型，家用车中的凯美瑞也有专门的版本。

    话务服务是G-BOOK的特点之一，如果有需求或帮助，像寻路，功能解答等等都会有客服人员为车主出谋划策。尤其是导航方面，从拼音查询地点到开始引导已经不再是唯一的途径，G-BOOK的话务服务可以简单到你提出想去的位置，他们会帮你找好并将信息发送到随车的GPS系统中，到时候你要做的就只有直接引导行车了。这不是惯那些懒人变得更懒么？（-____-；)

    该功能的好处不仅可以让操作变得简化，同时开车时也不易分心。据介绍，服务的时间是不间断的，也就是365天，24时制。

    除此之外，G-BOOK还可提供新闻、天气、邮件、诊断、救援、维护信息的收听、收看、查询等功能，总之是挺强大的！新闻朗读很有意思，选择对应的功能后，系统会自动接收当天的新闻，类似手机报那样，之后便会有提示是否需要朗读，一旦选择你便可以直接收听，方便，好使！

    紧急援助按钮设计在车顶位置，它属于交通事故或车辆丢失后的救命稻草，按下此开关可直接进入紧急救援拨号，届时也会有专人为你想办法。通过该系统，客服人员可定位事故位置以便救援和寻找失踪车辆。