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动力系统长安汽车-奔奔MINI

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动力系统

    AMT变速器由于技术门槛和成本低,已经在很多自主和合资小车上已经得到了装备。长安所展示的这台AMT变速器目前已经应用在奔奔MINI上面。长安将自己这套AMT变速器系统称之为IMT,也就是“智能变速器”,是否智能尚不得而知,但是它确实改善了用户的使用便利性。

长安 长安汽车 奔奔MINI 2012款 基本型  长安 长安汽车 奔奔MINI 2011款 1.0L IMT豪华型

    C10发动机是长安集团历时多年开发的一款全新发动机,1.0升的排量可以实现70马力的动力输出,最大扭矩90N·m。

长安 长安汽车 奔奔 2010款 奔奔MINI

    2000~3000转的转速范围正好适合日常驾驶,此时发动机比较活跃,相对来说提速也比较灵活。5速手动变速器大部分时间都比较顺手,挡位清晰顺畅。唯独5挡行程比较长,每次挂挡都不太顺利,还好在市区内行驶基本上只用到4挡就够了。