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◆ 100-0km/h刹车
整个刹车过程中,平均减速G值在0.9g左右,并且在前12米有较大波动,这同样与抓地力较弱的轮胎有很大关系,好在最后44.78米的平均成绩算是及格。派喜在改款时真应该好好考虑考虑轮胎的问题,按说185mm的胎宽对派喜来说相当宽了,看来问题应该是出在品牌和型号上面。
节选自《动力不错/定位尴尬 测试昌河铃木派喜》
◆ 100-0km/h刹车
整个刹车过程中,平均减速G值在0.9g左右,并且在前12米有较大波动,这同样与抓地力较弱的轮胎有很大关系,好在最后44.78米的平均成绩算是及格。派喜在改款时真应该好好考虑考虑轮胎的问题,按说185mm的胎宽对派喜来说相当宽了,看来问题应该是出在品牌和型号上面。