保养周期MINI-MINI

● 车型介绍

    2015款MINI共分为三种排量，分别是1.2T涡轮增压发动机（6挡手动变速器、6挡手自一体变速器）、1.5T涡轮增压发动机（6挡手自一体变速器）以及2.0T涡轮增压发动机（6挡手动变速器、6挡手自一体变速器），由于2.0T排量的车型在保养配件的价格上与其它两款车型有所不同，所以文章中我们计算养车成本时会分开计算。

● 官方保修周期分析

    2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》，规定中第17条中说明，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。

★ 何为三包有效期？

    三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题，依照法定的条件和要求，由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起，不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说，自购车之日起，在2年或5万公里的三包有效期之内，经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任，而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内，经营者对汽车质量问题只承担修理（包括更换零部件）责任。

★ 何为包修期？

    包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题，对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。

    在MINI的官方保养手册中，我们并没有看到它的整车质保期是如何规定的，但从4S店的工作人员那里我们了解到，MINI的整车质保期为3年或10万公里（以先到者为准），这要比国家规定的汽车三包期2年或5万公里高出了不少。

● 官方保养周期介绍

    据4S店工作人员介绍，在常规保养周期上，MINI采用了与宝马品牌同样的CBS系统提示，作出合理的保养周期，并没有硬性规定配件的更换周期。CBS系统会根据车辆实际的磨损状态信息给出相应的保养周期提示（CBS系统中多数项目的初始保养周期为10000-12000公里，根据车辆实际行驶情况，CBS内的周期会有所浮动），车主只需要根据车载CBS系统中的提示信息到店进行检查即可。

    4S店表示，结合中国驾驶者的实际用车环境及用车习惯等综合因素，建议车主每1万公里到店进行一次检查，但4S店同样会根据从智能钥匙中读取的信息及车辆实际情况给出保养建议。从这点来看，经销商的建议周期和车载CBS建议的周期并没有太大的差异，所以在本篇文章中，我们采用每1万公里保养一次的周期进行试算。

    从表格中我们可以看出，MINI的保养周期还是比较规律的，保养周期为每1万公里时进行（首保不免费）。更换的项目也并不复杂，每1万公里更换一次机油机滤；每2万公里更换一次空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯；每5万公里更换一次火花塞；变速箱油为终身免维护无需更换；而刹车油方面官方规定每2年更换一次，为了方便计算，我们按照每两年行驶3万公里来试算刹车油的更换周期。