萨博-Saab 9-5 乘坐空间
乘坐空间第1段
本段相关车型：Saab 9-5 2010款 Aero 四驱全新萨博9-5在内饰相比旧款质感提升了不少，采用了深黑色与米色搭配，并加上有着不错的包裹性座椅，都能更好地体现出它运动的风格，同时对于海外车型，还配有全黑内饰的，运动感更纯粹了，对于是否引进国内就不太清楚了。
全新萨博9-5采用了浅色的真皮座椅，从座椅的突出的部分和可前后伸缩的腿部支撑功能来看，座椅应该有着不错的支撑性与包裹性，同时也和它主打运动型的风格相匹配。并且座椅带有2组的记忆功能和电动调整功能，配置更人性化。
虽然说全新萨博9-5是一款中大型轿车，但是比起目前大多数加长过的中大型行政车型，后排空间就显得有点小了，不过对于一款追求运动感和操控感的车型来说，这点还是可以接受的。同时，在后排的舒适性及娱乐性上，新萨博9-5表现得比较出色，后排配备了大尺寸液晶显示屏，带有DVD影音系统与Harman Kardon音响系统，独立后排空调等配置，目的就是为乘客提供一个更为舒适更豪华的后排。
乘坐空间第2段
本段相关车型：Saab 9-5 2006款 Aero 2.3TS
● 主动式头枕：
主动式头枕是一种纯机械系统，上方的衬垫支撑，是由一条连杆连接至座椅靠背内的压力板，当座车遭后方追撞时，乘客的身体因撞击力的作用，会撞向靠背，将压力板往后推，促使头枕往上往前推动，以便在头颈猛烈晃动之前，托住乘客的头颈，防止或降低受伤的可能。而主动式头枕的另一项优点，是在动作完成后，会自动回复到原来位置，以备下次使用，无须进行维修，其设计目的则是在于提供充分的头部和颈椎保护。
据调查显示，配备主动式头枕时，可降低75％追撞所造成的颈椎伤害。目前SAAB 9-3、9-5全车系的双前座均配备主动式头枕。
从实际的空间体验来看，萨博9-5的长轴距的确为后排带来了不错的后排腿部空间，而车身高度辆车基本相同，这样的车身尺寸其实已经完全够用，毕竟这是一款运动型轿车，空间并不是它的长处。
