动力部分小结:
动力系统对比 | ||
项目/车型 | 瑞纳 | 赛欧3 |
发动机排量 | 1.6L | 1.5L |
最大功率(Ps/rpm) | 123/6300 | 113/4200 |
最大马力(N·m/rpm) | 155/6000 | 141/4000 |
变速箱 | 4AT | 5AMT |
动力配置方面,两车均采用的是自然吸气发动机,参与对比的瑞纳为1.6L发动机,最大功率123Ps,最高扭矩155N·m;赛欧3为1.5L发动机,最大功率113Ps,最高扭矩141N·m。从数据上看这两款车的发动机动力水平在一个级别上,瑞纳凭借发动机排量占得一点优势。而变速箱配置上,瑞纳采用的是4AT变速箱,虽然挡位不多,但是胜在换挡平顺行车质感不错。赛欧3则采用的是5AMT机械式自动变速箱,在换挡的平顺性上不及自动变速箱的瑞纳。
动力系统
● 动力总成:两车动力总成完全一样
这两款出自同一平台的小型车,它们的动力总成完成一样,都使用了1.4L G4FA和1.6L G4FC发动机。其中1.4L G4FA发动机的最大功率为107马力/6300转,最大扭矩为135牛米/5000转;而1.6L G4FC发动机的最大功率则为123马力/6300转,最大扭矩为155牛米/4200转。两款发动机的账面数据不错,处于同级车的上游水平。
与这两款发动机匹配的分别有5挡手动变速箱和4挡自动变速箱,两款车完全一致。而悬挂方面,它们都采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式半独立悬架。
● 发动机 变速箱:1.4升发动机带有CVVT系统,配合4速自动变速器
瑞纳采用1.4升直列四缸自然吸气发动机,带有CVVT连续可变气门正时系统,最大功率107马力(78.7kW),最大扭矩135Nm,搭配4速自动变速器,从动力数值上看确实很不错,但实际的驾驶感觉如何,还是等测试结果吧!
看过了前面的静态部分,下面我们就该进入试驾的环节了,瑞纳总共包含1.6L与1.4L两种排量发动机,而我们试驾是以1.6L车型为主。从参数上看,现代的这款1.6L发动机实力不俗,动力上值得期待。