● 100-0km/h制动测试
几次的制动测试成绩都在45米左右徘徊，而最终成绩被定格在了45.3米，只能算是差。影响制动效果的因素有很多，比如制动力、车重、轮胎宽度、花纹、地面材质、温度、重心转移等等。通过上面的曲线和数据我们能够发现这台森雅S80的制动力算不上强劲；通过查询配置也能看出制动器为前盘后鼓；四条轮胎宽度为185。我们并不好判断究竟是哪一项决定了这样的制动成绩，只能说它们多多少少都会产生一些不利影响。
刹车距离一汽吉林-森雅S80
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● 100-0km/h制动测试
几次的制动测试成绩都在45米左右徘徊，而最终成绩被定格在了45.3米，只能算是差。影响制动效果的因素有很多，比如制动力、车重、轮胎宽度、花纹、地面材质、温度、重心转移等等。通过上面的曲线和数据我们能够发现这台森雅S80的制动力算不上强劲；通过查询配置也能看出制动器为前盘后鼓；四条轮胎宽度为185。我们并不好判断究竟是哪一项决定了这样的制动成绩，只能说它们多多少少都会产生一些不利影响。
