从视觉效果来看，宝利格棕黄色的内饰比较高档，配合大气的造型，营造了高档车的氛围。但出于成本考虑，只有仪表板附近区域采用了皮革贴面处理，中控台其余大部分为塑料材质，触感一般。其实鉴于车的价格，采用塑料材质我们可以理解，不过装配工艺方面，华泰宝利格的确还有很大提升空间。
不过从功能配置上来看，宝利格还是有很大亮点的。尤其是中控台上这块醒目的8英寸触摸显示屏，这套系统被华泰命名为TIVI 3G实时车载智能决策系统。它不仅为驾乘者提供实时导航、影音视听等常规的车载娱乐等，还可以借助3G网络实现智能互联。这套系统采用英特尔凌动处理器，可以应用Linux系统运行一整套多媒体软件。经过实际体验，它的触感不错，反应灵敏。
通过这套系统，驾驶者可以实现上网、收发邮件、移动办公、信息搜索、数字电视等全新体验。特别是，如果该车和4S店联网，可以预约汽车维修、保养等服务，并且系统能将汽车当前的状况（胎压、油况）等提前发送给4S店，以便4S店快速地提供服务。考虑到宝利格的城市定位，这套车载智能决策系统无疑成为了车内最大的亮点。
中控台按键布局合理，触感一般。仪表盘同样如此，各个指示灯虽然很多，但不显凌乱，遗憾的是行车电脑的显示信息较少，如果能有平均油耗显示就更好了。
中控方向盘
● 内饰——视觉效果不错，用料及做工有待提升
虽然这是一辆试装车，但我们还是带着些许期望对宝利格的内饰进行了一番体验。一进入车内，棕黄色的内饰氛围给人第一感觉不错，合理的按键布局，清晰的皮革缝线，搭配棕色木纹的设计，营造出了高档车的视觉氛围。得益于向高端品牌的借鉴，所以相比同级别其他自主品牌甚至合资品牌，宝利格的内饰风格有过之而不及。
但由于受成本限制，宝利格的内饰用料很一般，虽然中控台及车门很多部件均采用皮革包裹，不过感觉仍然偏硬，触感欠佳。当然如果宝利格的定价亲民，那么选用较为廉价的材质也在情理之中。只是希望量产车在中控台皮革的贴面处理上能够进一步改善一下，例如中央扶手表面增加一些较为柔软的填充物会更容易让人产生好感。
如果从功能配置上来看，宝利格没有让我失望，甚至还有一丝惊喜，尤其是中控台上这块醒目的8英寸触摸显示屏，这套系统被华泰命名为TIVI 3G实时车载智能决策系统。它不仅为驾乘者提供实时导航、影音视听等常规的车载娱乐等，还可以借助3G网络实现智能互联。这套系统采用英特尔凌动处理器，可以应用Linux系统运行一整套多媒体软件。经过实际体验，它的触感不错，反应灵敏。
这套IVI系统的最大亮点在于它可以和4S店联网，预约汽车维修、保养等服务，并且系统能将胎压、油路等工况提前发送给4S店，以便4S店快速提供服务。除此之外，这套系统还可以借助3G网络实现收发邮件、上网搜索信息、收看数字电视等功能，说白了就是一台小型互联网电脑。
将视线转移到方向盘，木纹与皮革搭配的样式与内饰所营造的氛围保持一致，握感不错。多功能按键触手可及，而且具有定速巡航和蓝牙车载电话功能，令人满意，只是和其他按键一样，手感有待提升。不过简单平淡的仪表样式似乎欠缺一丝美感，与整个内饰有些格格不入。
另外，宝利格直接摒弃了手动空调，全系采用了自动空调。USB/AUX/iPOD接口当然也不在话下，拥有较强的音乐拓展能力。不过与B11存在同样的问题，宝利格的USB数据线位于手套箱内中央的部分，显得有些凌乱，并且占用了一部分储物空间，如果在量产时能够将其位置靠近手套箱的一侧，并且整齐的摆放会更好一点。