一汽马自达-马自达6 前后悬挂
前后悬挂第1段
『优秀的底盘结构和调教使得马自达6拥有不错的操控性』
马自达6有着出色的操控性能与它的悬挂结构不无关系,双叉臂+多连杆的悬挂系统造就了一副天生的运动基因,但是现在它主打的是性价比道路,已经抛弃了之前的2.3升发动机,2.0升车型在动力方面自然会略逊,但底盘上的优势依然可以让它的操控性能柔韧稳健,而且自动挡车型采用了5挡自动变速箱,要强于很多同价位的四速车型。
节选自《不求动力只要大气 四款2.0L排量中型车》
『优秀的底盘结构和调教使得马自达6拥有不错的操控性』
马自达6有着出色的操控性能与它的悬挂结构不无关系,双叉臂+多连杆的悬挂系统造就了一副天生的运动基因,但是现在它主打的是性价比道路,已经抛弃了之前的2.3升发动机,2.0升车型在动力方面自然会略逊,但底盘上的优势依然可以让它的操控性能柔韧稳健,而且自动挡车型采用了5挡自动变速箱,要强于很多同价位的四速车型。