动力系统华晨中华-中华V5

● 动力系统

    新V5共有1.6L和1.5T两款发动机，其中1.5T发动机为现款BM15T的升级产品，最大功率提升了14马力，最大扭矩提升了20牛·米。传动系统方面有5挡手动/自动变速箱可选，今天试驾的自动挡车型就配备了来自韩国HPT公司出产的5挡自动变速箱。

◆ 中华V5 1.5T+5MT 

    我们这台中华V5测试车依旧搭载了H530上那台1.6升自然吸气发动机，而期待已久的1.5T发动机迟迟未到。记得当时测试搭载了同样动力总成的H530时，这台发动机已经略显疲惫了，这次在动力不变的基础上，需要拉动一个1.4吨的中华V5时，我们不禁为它的实际表现感到担忧。

    从账面数据上看，这台三菱4A92S发动机处于同级别的中上水平，最大功率87kW(118马力)/5600-6000rpm，最大扭矩151N·m/4000rpm。

    与这台发动机匹配的是一台普通的5速手自一体变速箱，挡位上相比竞争对手的4速变速箱更具有优势，而且换挡冲击更小，在油耗方面的表现相对也会更出色一些。旁边是ASR（牵引力控制系统）并不是ESP，主要防止驱动轮在加速时打滑的现象。（点击查看到底都有啥玄机？详解ESP电子稳定系统）

    目前中华V5仅仅搭载一台1.6L发动机，不难看出其只是为了满足对动力没有特殊要求的基础用户，除5挡手动变速箱外，还配备了5挡手自一体变速箱，相对比较主流。有消息称今后中华V5有搭载1.5T发动机的可能。

    动力方面，中华V5共有1.6L自然吸气和1.5L涡轮增压两款发动机，先期上市的只有1.6L车型，而1.5T车型还需要我们耐心的等待一段时间。中华V5搭载的1.6L发动机来自三菱的型号为4A92S发动机，最大功率87kW，最大扭矩151N·m。

    变速箱有5速手动和5速手自一体两种选择。在动力系统的配置上，中华V5与中华H530完全相同。对于它的动力表现，也应该只能属于够用的范围，对我们更有吸引力的还是搭载1.5T发动机的车型。