保养费用东风标致-标致508

● 4S店实际保养费用调查

    从我们实际采集到的信息，4S店把官方手册中建议的中间检查改成了硬性规定，周期为每做完一次A类保养或B类保养后的7500公里时，做一次中间检查。4S店对我们的解释是由于国内用车环境不好而做出的调整。那么，我们就来看看4S店在实际操作中的保养周期和费用到底是怎么样的。

    上面这张表格，是我们按照4S店给出的保养周期计算出的保养费用。下面，我们再来看看按照官方保养手册计算出的保养费用。

    这里要重点提醒一下，东风标致508的保养工时费是根据保养类型来收取的。例如：A类保养的总工时费为260元，其中包括了更换机油和机油滤清器这两项，而并不是单独收取更换机油或者机油滤清器的工时费。同理，B类保养的总工时费460元，包含了B类保养中所有配件更换的工时费用。而A类保养和B类保养中，没有包含的转向助力油、刹车油以及变速箱油是要单独收取工时费的。另外，每次的中间检查也会收取160元工时费。

●  东风标致508 4S店内保养详情：

    从上一页的保养手册分析，虽然厂家手册有提供详细的保养建议，为了更透彻地了解真实保养情况，我们还是直接到东风标致4S店来进行保养项目的探究！我们需要把最关键的保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家看。

★ 东风标致508部分配件及工时费： 

注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地在金额上将有可能存在差异，所列费用只供参考。

    在上述介绍的配件及工时费中，标致508配件价格比较实惠。不过在工时费用方面相比同级车型略为偏高，当中A类定期保养工时费为270元，B类定期保养工时费为720元，另外中间检查工时费为180元（具体各类保养项目内容请参考下图）。

『A类、B类及中间检查相关配件更换及检查明细』

A类保养：该类保养就是我们理解的小保养，更换项目为机油及机油滤清器，另外，还对主要项目例如制动液、空调滤清、空气滤清等作出检查为主。

B类保养：该保养除了更了机油及机油滤清器外，更对三滤（空气滤清器、空调滤清器及燃油滤清器）和火花塞作出更换，并且对制动液、助力转向液、变速箱等项目作出检查。

★ 标致508 2.0L车型保养费用 

    在实际的经销商保养调查过程中，广州地区经销商基本按照厂家保养手册进行操作，建议免费首保必需在7500公里之前进行，而第二次保养为车辆行驶到15000公里左右，随后按照7500公里进行一次中间检查，保养周期仍然是15000公里。不过，需要注意的是广州地区4S店工时费为180元的中间检查，保养项目除了对配件进行检查外，还增加更换机油及机油滤清器两项，这其实就等同于一个正常小保养内容，当然更换机油及机油滤清项目4S店并没有要求车主强制执行，只是建议性质。

    在此次计算过程中，编辑的保养表格采用了中期检查也更需更换机油及机油滤清两项进行计算。

    同时，4S店表示标致508制动液和转向助力油更换周期为每2年一次，并没有说明具体公里数，编辑为使6万公里保养总费用计算结果更具准确性，所以在保养计算过程中，采用了每6万公里更换制动液及转向助力油。

★ 标致508 2.3L车型保养费用

    通过计算标致508 2.0L和2.3L车型保养发现，车主在采用了4S店主推使用的原厂半合成机油，并且每隔7500公里保养一次情况下，其行驶6万公里的总保养费用为：2.0L排量需6890元 /2.3L排量需7043元，保养费用相比同级几款主要日系车型略为偏高。另外，由于标致508变速箱油及正时皮带更换周期为每9万公里一次，此次编辑同时也计算了508行驶到9万公里时保养费用为 2.0L排量需3079元 /2.3L排量需3304元。