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结语:距2012年美国本土率先上市已有七年,全新一代车型的相关信息也接踵而至,可即便如此,已经进入生命周期末期的首代Model S不仅没有任何“迟暮”之态,反而通过改款获得了更强悍的产品力。以续航能力、性能表现等综合来看,可以说目前市售的电动车型中,除了特斯拉自家品类外,无论售价贵廉、定位高低,尚没有一款车型能与其相抗衡,这着实令一众对手感到心寒,也让消费者对于新一代产品更增期待。(图/文/摄 汽车之家 赵琮迪)
掀背式设计的行李箱是MODEL S的另一大特色,原厂的儿童安全座椅被倒置在这里,设计师不仅仅为孩子们布置了四点式安全带,还有充足的腿部空间来保证乘坐舒适性。而通过简单的翻折,安全座椅可以被完整隐藏到行李箱隔板内,从而留下相当出色的后排装载空间。
但遗憾的是,儿童安全座椅可不是标配,2500美元的价格相当不便宜,是追求性价比,购买可拆装的大品牌产品,但需要占用一个成人的座位,还是选择昂贵的原厂产品,完全不占用车内空间,这就得由您的荷包和使用需求说了算了。
当然还是因为没有发动机的缘故,MODEL S的车头部分仍旧是一个硕大的储物空间,有多大呢?身高178cm的成年人蜷缩着可以钻进去,还可以安全的盖上前行李厢盖,而为了防止危险情况发生,前置行李厢内也安置了紧急逃生按钮。
静态体验部分到这里就告一段落,怎么样?这款看起来很科幻的产品在实际使用方面还基本能让人满意,那么接下来让我们进入动态展示环节。