这台前轮驱动的豪华轿车结合单型号策略(一种外表，一种内饰和多个不同的选装套件)以及从CTS延续下来的3字母命名方式。DTS是原DeVille的后续车型，后者在过去的19年里在同级市场几乎有一半的占有率。
DTS拥有新的前端格栅，保险杠设计以及标准的高强度氙头灯。尾箱盖，后4分之1嵌板，后保险杠以及发光二级管尾灯都是完全新的设计。DTS延续了凯迪拉克标致性的垂直头灯以及尾灯，板条箱式的格栅。车内简洁以及轮廓分明的时尚设计，结合高质量材料营造出一个全新的舒适的DTS车舱。
DTS装备高技术的4.6升北级星V8引擎，搭配4速自动变速器。北级星V8引擎有2个配置：290匹L37以及275匹LD8
美国通用日前在芝加哥车展上发布了高级轿车“凯迪拉克DTS”的06年款。除改变了部分外观外，还将车名从“DeVille”改为了“DTS”。由通用位于美国底特律的Hamtramck工厂生产，将于2005年上市。除美国外，还将向加拿大、墨西哥、台湾、韩国、日本、沙特及科威特出口。
“凯迪拉克DTS”后视图
改变了车身前、后部的设计，采用氙前灯及LED尾灯。排量4.6L的V型8缸发动机配套使用4速自动变速箱。发动机准备有最大输出功率为290hp和275hp的两种类型。
安全装备方面，前座席标准配备可根据冲撞程度、座席位置，以及是否系上安全带来改变膨胀大小的气囊。
2006款凯迪拉克DTS
喜
成新任美国总统座驾
本报讯（记者汪云青） 近日，通用汽车最新设计的2006款凯迪拉克DTS总统座驾将在连任的美国总统就职游行期间首次展现在众人面前，该款新任的美国总统座驾清晰展现了今年即将量产的2006款凯迪拉克DTS轿
车的全新设计方向。
2006款DTS轿车独特的墨玉色光洁涂层表面完全由人工加工而成，配合竖直安装的钻石切割高强度氙气前灯。
当然与今年晚些时候将要推出的量产车型相比，总统座驾的长度、宽度与高度都要大得多。车内共可容纳六名乘客，每位乘客都能拥有舒适的乘坐环境与良好的视野。独特的座椅适应系统可以感测乘客的身体位置并自动调整椅垫。
悲
凯迪拉克新广告受批评
本报讯（记者汪云青编译报道） 通用汽车旗下的豪华品牌———凯迪拉克，最近宣布将在美国播出一系列的5秒电视广告，主题就是“快”。广告中，全新的凯迪拉克车瞬间从0加速到60英里/小时（约96公里/小时），一个画外音说道：“有多快？就这么快！”
强调速度，对汽车广告来说已经不新鲜了。但是对凯迪拉克来说，还是一次新鲜的尝试，近年来，凯迪拉克一直在试图吸引更多年轻买家的欢心。这一系列广告的主要目的就是为了突出凯迪拉克V系列车型出众的动力性能。凯迪拉克V系列XLR和STS都配备了马力更高的V8发动机。
凯迪拉克希望通过这些广告，能让那些从来都没有考虑过买一辆凯迪拉克的年轻人改变想法。
广告的效果如何还不得而知，但是这些广告已经招徕了批评。因为公众认为一味强调速度可能会使驾驶更加危险。
去年秋季，通用汽车为其新款跑车雪佛兰克尔维特（Corvette）制作的广告已经受到了批评，有多个美国社会团体要求通用汽车撤掉该广告。在这则广告中，一个男孩驾驶着克尔维特跑车在纽约闹市疾驰。其中一个社团负责人JoanClaybrook说：“（这些车）是高速恶魔，这些公司只是想着吹嘘这些车有多快，以为这样会好卖。但实际上年纪大的人根本不需要这些高速机器，而年轻人则根本负担不起。”
事实也好像的确如此，凯迪拉克V系列中最便宜的CTS-V的售价最低也需要49995美元。
1月20日，华盛顿特区将滑过一辆神秘的黑色礼车。
全球最具权势的座驾：Cadillac DTS「白宫版」，GM与官方合作的另一典范。
当天，宾西法尼亚大道将出现一贯的美国传统仪式，连任成功的小布什总统，就要在就职这天接受接受群众的欢呼；特别的是，在今年的就职庆典上，风光的不只是小布什家中的那条狗，一款刚上市，便被全球媒体锁定的顶尖车款，也要在那个时刻陪同新总统一同神气。全新Cadillac DTS，搭载全球民主阵营首席领导者的终极座驾！
手工打造，从外型观之，即可看出Cadillac DTS总统版本的特殊之处，量产车型将在二月初亮相，有兴趣的读者可先参照布什总统座车。
这就是DTS的雏型，「Cadillac很荣幸的能够再次为总统先生提供服务」，GM汽车主席暨首席执行长Rick Wagoner表示，「我们很高兴在每个历史阶段中，都能够为各个领袖设计出最安全舒适的专属车款，这对Cadillac来说不仅是荣耀，也几乎已经成了一项道统」；这部总统专属的DTS，除了上半部一如以往的做了强化，水箱护罩业已经过重新设计，垂直的尾灯，亦改以LED设计。
布什总统的DTS，系由纯手工制造，车内配备了六个座位，首席座具备隐藏式折迭桌面，可以方便总统处理公务所需，同时，加厚的座垫以及可调式电动椅背也一应俱全。10片装CD高级音响系统、木纹饰板、蓝色皮革等，皆为这部车所独有的设计。象征权位的图腾在这部车上随处可见，除了车内座椅外，后车门两边亦各镶上两个白宫徽章，而在车头两端的旗帜旁边，Cadillac还设计了高强度的聚光灯，以备不时之需。
然而，近来上述逻辑开始发生变化。一些汽车企业开始更多的为其豪华车采用一些普通汽车的元素，销量也已经可以与非豪华汽车制造商比肩。在2004年前11个月，宝马3系及丰田汽车旗下的凌志RX 330销量均已经接近10万辆。
这样的销售业绩对于一些所谓高产品牌的汽车也是望尘莫及。以全球最畅销的品牌之一福特为例，截至11月底，其维多利亚皇冠、雷鸟、旅行家或者自由星等车型在美国市场的销量均不及宝马3系。
豪华车不仅仅能够获得非豪华车的销售业绩，而且拥有非豪华车一样多样化的配置和车身外形。现身本排行榜的豪华车既有房车，又有轿车、敞篷车，还有SUV以及皮卡。
由于豪华车与非豪华车有时无法明确界定，我们需要首先明确什么是豪华车。这些车首先应该是高档品牌制造商的产品。如果一家汽车制造商是一家高产量制造商的高级子公司，或者其销售的汽车价格均不低于20,000美元，那么它一般就可以归为豪华品牌之列。当然，也有很多例外。戴姆勒克莱斯勒旗下的克莱斯勒等品牌拥有大量梦幻般的汽车，但由于他们生产了太多普通高产车型而不能被认为是纯粹的高档品牌。而如果产品中有太多的工用车，这个品牌也会被排除在豪华之外。当然，售价高达4万美元的福特F-150 Lariat SuperCrew 4WD皮卡依然属于豪华车之列。
由于悍马汽车当前的基本价格就高达5万美元，它可以被划入高档品牌的行列。虽然吉普品牌与悍马的内涵相似，但由于其牧马人及切诺基等车型过于普通，也不能被归为高档品牌。
既然已经明确了豪华车的分类，下面我们就一睹上榜车型的风采。值得一提的是，象菲亚特旗下的法拉利品牌以及福特旗下的阿斯顿-马丁品牌没有上榜。这并不因为他们不够豪华、畅销，而是因为这些全球最昂贵的豪华车产量极低，销售率高达100%，已经不用再去费力劳神的评估其畅销程度。
2万-3万美元最畅销豪华车：宝马3系
基价：29,995美元
截至11月30日美国市场销量：95,980辆
这是宝马最畅销的一款车型，这款车既有房车，也有轿车，还有敞篷车。其高性能版本M3有房车和敞篷车。明年夏季将会有一个改良版本的3系车型上市。
3万-4万美元：凌志RX 330
基价：36,425美元
截至11月30日美国市场销量：94,164辆
作为一款SUV，RX 330不仅仅是最畅销的一款凌志汽车，也是代表该丰田高档品牌的新面孔。虽然凌志过去依靠其高质量的轿车为自己赢得荣誉，而今其SUV的销量已经超过乘用车。在目前市场上的畅销SUV中，凌志RX 330还是一款内饰最有特色、最舒适和最豪华的车型之一。其所处价位是豪华车中竞争最激烈的一块，但SUV的风靡成就了RX 330。它的销量甚至超过了异常成功的乘用车本田Acura TL等车型。
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