动力系统宝马(进口)-宝马i8

动力系统

    宝马i8最有“态度”的地方当属这套由1.5T三缸发动机与电动机组成的动力系统。凭借在MINI以及2系Active Tourer上积攒的经验，宝马从这台发动机上榨出了231马力的最大功率以及320牛·米的最大扭矩。除此之外，位于前轴的电动机还能为其提供131马力与250牛·米。

    与1.5T发动机相匹配的依旧是由爱信提供的6速手自一体变速箱，在这台代号为AWF6F25的变速箱上，爱信针对齿轮部件进行了优化，以降低动力损失以及可能产生的噪音。值得一提的是，宝马i8使用的是永磁同步电机（带有自磁化效应），因此还需要一台两速自动变速箱来实现扭矩的调节。

    作为一台插电式混合动力车型，宝马i8可以在纯电与混合动力两种驱动方式之间自由切换，纯电模式下车辆完全由前轴的电机带动，而在混合动力下，车辆则会根据不同的驾驶模式调节电动机与发动机的工作。

    动力方面，宝马i8由一台1.5T双涡轮增压发动机和一台电动机组成，这台发动机的最大功率为231马力（170千瓦）/5800rpm，最大扭矩为320牛·米/3700rpm；电动机的最大功率为96千瓦，最大扭矩输出为250牛·米。最特别的是它有两台变速箱分别与发动机和电动机配合，与发动机配合的是一台6速手自一体变速箱，而与电动机配合的则是一台两速自动变速箱。