节选自《简单接待/多用途 试驾东风风行菱智M5L》
值得注意的是,菱智M5L的第三排座椅支持向两边挂折,可以为后备厢扩展更大的空间。原本瑞风M3系列车型也支持这项挂折功能的,不过目前有碍于交通法规的影响(有客货混装的嫌疑),因此厂家在出厂时已将第三排座椅腿部固定。因此目前来看,这项“座椅挂折功能”有打“擦边球”的嫌疑,我们还是建议您慎用,以免因触犯交规而引起不必要的麻烦。
相关车型:菱智 2017款 M5 2.0L 豪华型
后备厢在常规状态下的进深为330mm,这样的表现较为一般。将第三排座椅向前翻折后,其进深为1110mm,如果您并不是满载,乘员数量在5-6人时,后备厢的空间也还足够用。
节选自《低调的务实派 试驾东风风行菱智F500》
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五菱征程与菱智M5后备厢尺寸对比 | ||
车型 | 五菱征程 1.8L 豪华型 | 菱智M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适版 |
最小进深(mm) | 1150 | 540 |
翻折第三排座椅后进深 (mm) | 1430 | 1630 |
最大进深(mm) | 2200 | 2550 |
最大宽度(mm) | 1460 | 1460 |
高(mm) | 1280 | 1260 |
开口(mm) | 1200 | 1230 |
节选自《定位不同且各有所长 五菱征程PK菱智M5》
● 后备厢对比:瑞风M3表现稍好
7座版车型座椅正常摆放的情况下,瑞风M3的后备厢进深为500mm,菱智M3为350mm,都能容纳下28英寸的行李箱,相比较而言前者的余量更大一点。两车的第三排座椅都支持5:5比例折叠,收起座椅后车内能获得更大的储物空间。
节选自《看空间比配置 瑞风M3比东风风行菱智M3》
后备厢
作为一款商务车,我对菱智还是比较满意的,宽敞明亮的乘坐空间,座椅软硬度刚刚好,舒适性配置也比较丰富,但就是个别小细节还是需要注意,人性化设计还需多加研究。我们可以看到菱智后排座椅变成了一张床,外出旅游再也不用担心找不到宾馆,菱智帮你解决了。
节选自《商务用车新选择!试驾2010款风行菱智》