● 试驾介绍
欧朗两厢搭载了一汽自主研发的1.5L发动机,该发动机拥有可变气门正时、正时链条、电子油门等技术,其最大功率为75kW,最大扭矩135N·m,从技术上看确有一技之长,但回归参数就没那么吸引眼球了。与发动机相匹配的是五速手动与4速自动变速箱,两款变速箱均是出自爱信之手。
节选自《表现称职/定价偏高 试驾一汽欧朗两厢》
● 动力系统
动力方面,欧朗搭载了一台型号为CA4GA5的发动机,排量1.5L,最大功率75kW,最大扭矩135N·m。这台发动机具有可变气门正时、正时链条、电子油门等多项技术,该动力系统除了应用在欧朗上,将来会取代在一汽威志上所使用的基于丰田技术的5A+发动机。
该发动机为CA4GA系列,其中包括1.0L、1.1L、1.3L和1.5L排量,将来还会应用涡轮增压和缸内直喷技术,未来这个系列的发动机将会逐渐成为一汽品牌旗下小型车的主要动力配置。
与这台1.5L发动机搭配的变速箱有5速手动和4速自动两种选择,自动变速箱是来自日本爱信的,该变速箱还具有运动和雪地模式可以选择,模式选择的按键设计在中控面板上,使用起来应该会比较顺手,但是不知道日常使用会不会出现误操作的现象。
节选自《乘坐空间不错 体验一汽全新小型车欧朗》