当前位置:首页 > 中型MPV > 艾力绅 > 车型详解 > 中控方向盘

中控方向盘东风本田-艾力绅

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

内饰方面:车机提升明显

  新款车型对内饰部分的改动其实要比外观还要更能弥补之前的不足,效果有些审美疲劳的内饰经过了重新包装之后,看起来明显年轻许多,而且配色也增加了纯白色,并用波尔多棕色替换掉了现款的棕色。

东风本田 艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 基本型

东风本田 艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 基本型

东风本田 艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 基本型

东风本田 艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 基本型

  新款车机搭载的全新HONDA CONNECT 3.0智导互联系统在感官上就能带给人们耳目一新的感觉,从系统UI界面、分辨率到反应速度比现款车机明显要强了一个时代,至少不会给你买回去就想第一时间换掉的感觉。系统支持娱乐、车机互联、导航、WIFI热点、语音识别等功能,比之前的车机先进多了,而且像手机远程控制这类功能,日常出发前提前启动空调这类操作都是十分具有实际意义的。

东风本田 艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 基本型

东风本田 艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 基本型

东风本田 艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 基本型

东风本田 艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 基本型

  新款内饰还在设计细节上花了一些心思,例如座椅电动调节按键表面的装饰、门板缝线和金属迎宾踏板等等,这些新的变化无不在点点滴滴之间提升着车内的精致程度。

内饰设计

东风本田 艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版

东风本田 艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版

    内部设计脱胎自本田上一个时代的风格,居家属性满分,但放在2020年我会觉得它缺乏一些时尚感。好处就是学习成本极低,坐进车内环视一周,绝大多数功能按键都摆在明面上,任何人都能轻松上手使用。

●车内更为朴实

东风本田 艾力绅 2016款 2.4L 舒适版

    进入车内,舒适版和至尊版两款车型就有了比较明显的不同。车厢内部的差异主要集中在配置上,而中控部分的用料做工水准都保持一致。

东风本田 艾力绅 2016款 2.4L 舒适版

    低配车在门板上没有采用皮质包裹其实是挺正常的事情,但是我认为东风本田在选择替换的材料上有些不够用心。从今天的体验来看,低配车用的绒布质感很一般,关键是我们这辆车还出现了起毛的现象。此外,表面的花纹也比较老气,也许年龄大点的消费者更能接受吧。

东风本田 艾力绅 2016款 2.4L 舒适版

    相信大家从上面图片就能看出,NAVI+多媒体系统的8英寸屏幕显示效果很不错。而实际操作过后,我也觉得它的使用逻辑更为合理一些。我看到配置表的时候很纳闷,为啥顶配车型用的是和奥德赛比较相似的7英寸多媒体系统呢?询问厂家技术人员之后得知,因为顶配车型搭载的Honda SENSING系统需要和多媒体系统联动,而新开发的NAVI+多媒体系统还没做好匹配工作,所以顶配车型就只能匹配老款多媒体系统。

东风本田 艾力绅 2016款 2.4L 舒适版

    高低配车型的方向盘只在多功能按键区域有差别,握感方面都很好,造型也挺漂亮。如果购买的是最低配车型,那这儿连定速巡航都没有了,作为潜在的长途出行用车,定速巡航还是很有必要的。

东风本田 艾力绅 2016款 2.4L 舒适版

东风本田 艾力绅 2016款 2.4L 舒适版

    从前排的配置水平来看,像无钥匙进入、一键启动、三区自动空调、大屏多媒体系统和主驾驶座椅电动调节都有配备,这已经能够覆盖大部分消费者日常的使用需求了。

中控方向盘

●内饰——差异存在细节中

东风本田 艾力绅 2016款 基本型

   如果让你蒙着眼睛进入这两个车内,恐怕睁开眼的一瞬间还真说不出哪一辆是艾力绅哪一辆是奥德赛。他们俩在内饰方面的差别不是特别明显,除去一些细节上的调整,其他的都是一个模子里造出来的。艾力绅的空调出风口造型更为方正,副驾驶员前方的装饰面板采用了抛光木纹材质,这两项改变加重了车内的严肃感。

东风本田 艾力绅 2016款 基本型

    实拍的艾力绅采用了深色内饰(目前未知是否有浅色内饰可选),中控区下层拉丝金属材质装饰板的现代气息更浓一些。而奥德赛浅色内饰搭配木纹装饰,看起来虽然没什么时尚感,但营造了更亲和的驾驶氛围。

东风本田 艾力绅 2016款 基本型

    两车在方向盘上的区别就更加小了——艾力绅方向盘右侧多功能按键区域增加了自适应巡航和车道保持的按钮。整体上说,这款方向盘的造型和握感都挺令人满意的。

东风本田 艾力绅 2016款 基本型

    艾力绅和奥德赛的仪表盘大体布局很相似,带行车电脑信息屏的圆形速度表居中,两侧分别为转速表和燃油表。不过艾力绅的仪表盘在样式和装饰线条方面有一些不同。

东风本田 艾力绅 2016款 基本型

东风本田 艾力绅 2016款 基本型

    艾力绅的中控多媒体系统和空调上就是完全照搬奥德赛的产物。从使用感受来看,多媒体系统和空调的响应速度挺快,不会对它产生不满。

    奥德赛、GL8和艾力绅的中控台都采用了平直、宽大的设计风格,三者放在一起就造型来说,还真很难分出胜负。其中奥德赛和GL8的中控台造型比较规整,而艾力绅的则层次感更强。

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

    材料方面,三车中控台上部它们用的都是硬塑料,中间部分奥德赛和GL8都不约而同的用了软性仿皮纹材质,触感和视觉效果都很令人满意,而艾力绅这部分用的是大面积深色仿木纹饰板,也符合它稳重、商务的定位。

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

    三款车型的方向盘都采用的是四辐式设计,它们的握感表现都比较不错,在调节方式上,只有奥德赛能上下、前后四向调节,GL8和艾力绅都只能上下两向调节,表现稍逊前者。

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

    在中控台的正中央,三车都装备了触控式的中央彩色大屏幕,常规的导航、倒车影像等功能自然不会少。其中,奥德赛由于车型最新,它的多媒体系统功能也相对更为丰富,全景影像、智能手机互联等功能一应俱全,而且屏幕的触控效果与系统的反应速度也要比GL8和艾力绅上的出色不少。至于GL8,它的亮点就是安吉星,这功能对于熟悉通用车的朋友来说应该不陌生了,它能帮助驾驶员完成远程开锁、目的地设置协助、碰撞自动求助以及车辆防盗追踪等功能。关于安吉星的详细介绍,请点击看这里。相比奥德赛和GL8的各有特色,艾力绅的多媒体系统功能就没有太多亮点,而且屏幕位置离驾驶者非常远,操作起来很费劲。

广汽本田 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

通用别克 别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版

东风本田 艾力绅 2012款 2.4L VTi-S尊贵导航版

    相比于不是很令人满意的多媒体娱乐系统,艾力绅的空调控制区域的操作便利性表现是这三款车型中最好的,它完全与音响控制面板独立出来,并采用传统式按键,布局规整、操作简便。奥德赛的空调控制面板采用的是全触控设计,虽然看着很有科技感,反应也很灵敏,但缺乏实体按键的手感,且没有震动回馈,不利于开车时的盲操作。至于GL8空调面板的问题在于按键尺寸过小,而且布局略显凌乱,初次使用需要适应。

中控方向盘

内饰:科技强,仪表盘销魂,但屏幕太小  

    新CR-V和新思域的中控台我已经多次亲身感受过了,这将是本田新车继承延续的风格,为此我已经做好了心理准备,但是当我拉开艾力绅车门的时候,现代的风格依旧让我瞪大了眼睛。

本田 东风本田 艾力绅 2012款 2.4 VTi-S尊贵版

    尤其是这个极为宽大且层次丰富的仪表台,虽然线条简单,但传递出与GL8完全不同的气息,GL8在追求稳重豪华,而艾力绅则拥有着GL8所不具有的浓郁的现代科技感。其中重点主要在于仪表盘的宽度和那个极为深邃的仪表盘。

本田 东风本田 艾力绅 2012款 2.4 VTi-S尊贵版

本田 东风本田 艾力绅 2012款 2.4 VTi-S尊贵版

    三盘式仪表拥有仪表盘上方投下的彩色背光,通常情况下背光为渐变的蓝色,但驾驶中你会发现仪表盘会在蓝色和绿色之间自然的转变,时而蓝色时而绿色,变为绿色时代表驾驶方式很环保,本田正是通过这个小手段来帮助驾驶者找到最省油的驾驶方式。当然了,你也可以选择主动按下ECON你按键启动节能模式。

本田 东风本田 艾力绅 2012款 2.4 VTi-S尊贵版

    顺着仪表台视线向右,有很大一部分的空余,不过艾力绅仅在这个位置配备了一个5寸行车电脑显示屏,虽然显示屏从颜色到内容都不错,但是镶嵌在这么大的空间里显得太小了,而且艾力绅全系都没有配备导航,其实这个空间完全有实力装下一个7英寸的大液晶屏。

本田 东风本田 艾力绅 2012款 2.4 VTi-S尊贵版

本田 东风本田 艾力绅 2012款 2.4 VTi-S尊贵版

本田 东风本田 艾力绅 2012款 2.4 VTi-S尊贵版

    仪表台以及挡把处的木纹装饰质感非常强,没有任何的廉价感,不过像GL8一样,整个中控台都面板都为硬塑料材质。挡把边上的音响控制区按键和旋钮都很大,而且操作没有任何的难度。除低配车型外,前排为分区空调,空调使用简单而且显示温度大屏幕设计精致。

本田 东风本田 艾力绅 2012款 2.4 VTi-S尊贵版

本田 东风本田 艾力绅 2012款 2.4 VTi-S尊贵版d    多功能方向盘采用皮质包裹,不过偏细,握感一般。前排的储物空间较为巧妙,挡把下面三个盖子下面仅有一个具有储物能力,杯架的深度合理。其余两个为烟灰缸和CD仓,加上木纹翻盖的目的主要考虑到美观性,事实上此处确实有较强的质感。