由于只是中期改款，所以新款3008没有对动力进行调整，依旧搭载1.6T和2.0L发动机。与2.0L发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱，1.6T发动机匹配6速手自一体变速箱。众所周知，它的这款1.6T发动机由PSA集团和宝马集团联合开发。
节选自《再增强竞争力 试驾东风标致新款3008》
动力系统
● 3008
动力系统：1.6L直列四缸涡轮增压发动机+6AT变速箱
最大功率：163马力（120千瓦）/6000rpm
最大扭矩：240牛·米/1400-4000rpm
整备质量：1565kg；驱动形式：前置前驱
3008所使用的发动机应该是此次横评中技术含量最高的，也是动力最强的，这台PSA集团和宝马联合开发的1.6THP发动机，搭载了双涡流技术的涡轮增压器搭配缸内直喷技术，让整个扭矩平台更宽广，最大功率163马力（120千瓦）/6000rpm；最大扭矩240牛·米/1400-4000rpm，与其搭配则是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。
● 驾驶感受
静态部分就聊这么多，下面跟大家说说驾驶感受，这车在编辑部待了有一个多星期，我也开了不少路，再结合之前测试进口版3008的经历，简单说说。
首先是大家最关心的动力总成，它用的1.6T发动机很有名，MINI和PSA集团的很多车都在用，大家也都熟悉，我就不多说技术方面的内容了，匹配六速手自一体变速箱，目前的主流配置。
