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- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
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经销商
日产(进口)-途乐 2012款
| 5.6升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2012款 5.6 V8旗舰版 | 139.00万 | 139.00-148.30万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 |
途乐 2012款 5.6 V8旗舰版 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 7.5秒 | 44.80米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 7.3分 | 测试文章：差点忘了能越野！测试2012款日产途乐 | ||
| 评测编辑-梁巍： | 7分 | 途乐在越野圈儿里有着相当不错的口碑，不过如今新款途乐似乎是开始转型了，走起了高端奢华的路线，各种舒适配置、各种高档皮革、各种宽敞的沙发座椅……但让人尴尬的是它的价格，如果是我可能更愿意选择QX56吧，虽然各个方面都有着一流的表现，但我还是怀念那个原汁原味的老途乐。 | ||
| 评测编辑-胡正暘： | 7分 | 又是一款更改车型定位的产品，硬派越野也开始装上大沙发一般的座椅，又豪华舒适又能翻山越岭，确实是很多有 钱人的需求，不过他们看到标价以后，会更愿意购买QX56。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 8分 | 当前辈们已经把越野性能发挥到极致之后，第六代途乐开始大幅向豪华舒适城市风格方向发展，实际表现来看它确实做得相当出色，只是品牌和价格在国内有些尴尬。当然，强大四驱性能依然保留下来。 | ||
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