又是一款2011年度的世界十佳发动机，N55B30的能力我已经心中有数，它的上一代产品N54B30可以让一辆3系轿车跑到5.4秒的成绩，如今双涡轮改成了单涡轮双涡管，结构更简单，降低了故障发生的几率，也让宝马可以给N55B30加上了Valvetronic连续可变气门正时技术，并且仍然保持着225kW（306马力）以及400N·m的账面数据，而面对比3系重了不到200公斤的新X3，绝对可以让它足够的快！

    ZF的8速自动变速箱在新宝马X3身上存在两个版本，xDrive28i车型装备的是“普通版”8速自动变速箱，换挡速度200ms；而xDrive35i则装备的是“运动版”变速箱，理论上换挡速度可以更快，看来宝马势必要将新X3的运动性打造的更加极致。

● 驾驶部分——动力性能毋庸置疑 辅助系统提供便利

    对于宝马X3来说，这台发动机和变速箱都是新伙伴。但是我们对这套动力组合早已了熟于心。值得一提的是，新宝马X3装备有两个版本的8速自动变速箱。xDrive28i的两款车型装备的是“普通版”8速自动变速箱，而xDrive35i则装备的是“运动版”变速箱。我们知道普通的ZF8速自动变速箱的换挡速度为200ms，也就是说“运动版”的要更快，这个速度已经超过了大众的DSG双离合变速箱。

    动力系统和变速箱方面，新款宝马X3 xDrive35i绝对不会让你失望，这台直列6缸单涡轮双涡管发动机带有ValveTronic可变电子进气门控制技术、HPI高精度缸内直喷技术以及可无级调节升程技术，被评为2010年度沃德十佳发动机。5800转/分钟时能够产生225千瓦/306马力的最大输出功率，在1300转/分钟时刻输出400牛米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速仅需5.7秒，甚至比许多以运动特性闻名的高性能轿车还要快！

    动力方面，新款X3 xDrive28i采用了N52系列3.0升直列六缸发动机，最大功率为258马力，官方给出的百公里油耗为9.0升；而动力更强的xDriver35i则搭载了N55系列的3.0升发动机，配合双涡轮增压可以发挥出306马力的最大功率和400牛米的最大扭矩，官方给出的百公里油耗仅为8.8升。另外，全时四驱系统也是X3的全系车型标准配置。