车轮轮胎
从轮胎配置来看，新车采用的是普利司通专门为高端SUV车型设计的ALENZA系列轮胎，注重驾驶性能和全路况表现，另外19寸的轮圈造型很有视觉冲击力。外观上全新宝马X3既有传承也有改变，保持了跟时代同步的造型，接下来我们看看内饰和配置的情况。
全新X3基本版采用18英寸轮圈，而根据配置和发动机版本不同，M40i车主可以选装最大21英寸轮圈。试驾车配备的是20英寸十辐M轮圈，轮胎配备的是普利司通轮胎，前轮规格245/45 R20；后轮规格275/40 R20。
节选自《看着对手底牌出牌 海外试驾宝马全新X3》
三款车型都采用了倍耐力轮胎，只是型号略有不同。Q5与GLC同样采用了蝎子轮胎，尺寸和轮圈样式也相同，只是GLC的轮胎具有缺气保用功能。X3采用了P7轮胎，胎面比Q5和GLC更宽但是轮圈尺寸较小，看上去不如Q5和GLC大气。
宝马全新X3的轴距为2810mm，相比奔驰GLK和奥迪Q5它已经排名第一，这自然有利于乘坐空间更好的发挥。X3的风格正在向纯粹的城市SUV变革，它的脚底下已经穿上了马牌的高性能鞋子，取代了之前的SUV兼公路的混合型轮胎，宝马的意思也很明确了。
节选自《华丽的升级 静态体验宝马全新X3顶配》
当我第一眼看到xDrive28i的花形轮毂时，很自然的认为这是一辆旗舰xDrive35i车型。后来的发现让我有些诧异。为什么顶配车型的轮毂不如低配的有个性？不过这次新宝马X3全部装备的是防爆轮胎，免去了换胎的麻烦也提升了行驶的安全性。
节选自《多项高科技配置加身 试驾全新宝马X3》
车轮轮胎
节选自《终见真面目 巴黎车展实拍宝马全新X3》
更换M系列轮毂后，虽然前后轮毂尺寸更为18寸，但是在轮胎型号所有变化，从原来的前后均为235/50 R18变为前235/50 R18和后255/45 R18。同时配合新型轮毂，使得X3探索版给人一种向前的冲劲儿。