方向盘右侧有一个RS MODE按键,可以通过车机系统存储两套你预设好的车辆状态,类似宝马的M1、M2按键,不过按两次的操作有些繁琐,而且动作太快的话会反应不过来,详情请看视频。
中控方向盘
用运动点缀的科技内饰
这种手感细腻的Alcantara材质的方向盘需要950欧元来选装,如果不担心后期打理问题的话,其实值得推荐。不过这个方向盘整体有两个小问题,对于一款性能车来说首先尺寸有点大,其次握环有点细,这都让驾驶者感受到的战斗气息有所降低。
这个RS MODE按钮是新增的功能,可以储存两套你预设好的车辆状态,比如RS1模式你可以只让发动机是运动模式,其它都是舒适模式,而RS2则是完全战斗范的全运动模式并关闭ESP。只是当你想调用RS2模式时,必须先按一下按钮进入RS1模式,然后再按一次才是RS2模式,不如有两个快捷键的方便。
节选自《扮虎吃掉霸王龙 海外试驾全新奥迪RS 6》
● 内饰:基于A6改进而来
相比起RS 6那激进的外观,内饰部分就平淡了许多,由于家族化风格的大框架在这里,所以RS 6能做的改变也十分有限。整体的布局与常见的奥迪A6没有太大区别,只是方向盘、座椅、仪表盘以及部分内装材质进行了更改。然而即便如此,就能很直接的营造出不错的运动氛围。