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菲翔的轴距较长，在同级别车型中数一数二，而车内纵向空间却没有特别大的优势，与座椅靠背较厚有关系。对于我个人来说，菲翔的前座椅还是比较舒服的，包裹得正合适，不松也不晃荡，是整车我最喜欢的部件之一。
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轴距上，菲翔的2708mm比朗逸2610mm足足长了98mm，按理说应该会有相当不错的后排空间。但实际表现却让人大跌眼镜，同样调整完座椅位置后，轴距更短的朗逸竟然给出了两拳的腿部空间，后排非常宽敞，而菲翔却仅有一拳，后排感觉比较局促。
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空间：座椅质感值得称赞，乘坐空间只是中规中矩
2708mm的轴距无疑是菲翔的一大卖点，这个数据，同级车中只有轩逸，408能够相匹敌。不过菲亚特对于这个长轴距的利用却并不充分，从侧面造型我们也能看出，较修长的发动机舱挤压和车厢的空间，车内空间的拓展显然没有日本人那么高明。菲翔车内的整体乘坐空间只能算中规中矩，后排腿部空间只有一拳三指左右（体验者身高1.7米），只比高尔夫稍大一些，头部则略显压抑。当然，这个空间对于一般家庭来说已经足够了，只是和408，轩逸这些主打后排的紧凑型车相比还差了一些。
节选自《配置厚道/黑马潜质 试驾广汽菲亚特菲翔》