底盘依旧是V5菱致可以炫耀的地方，和V3菱悦一样也采用了五连杆独立后悬挂，不禁让我对它的操控表现有所期待。不过我们也发现V5菱致的后悬挂下摆臂造型与V3菱悦、三菱翼神都有所不同，具体有何变化我们目前还无法下定论，等我的科技同事对其进行拆解分析后便知。
节选自《期待更强动力！试驾东南V5菱致1.5MT》
节选自《有实力挑起家中“重担” 实拍东南V5》
底盘依旧是V5菱致可以炫耀的地方，和V3菱悦一样也采用了五连杆独立后悬挂，不禁让我对它的操控表现有所期待。不过我们也发现V5菱致的后悬挂下摆臂造型与V3菱悦、三菱翼神都有所不同，具体有何变化我们目前还无法下定论，等我的科技同事对其进行拆解分析后便知。