悬架在极限状态下支撑力不足的问题在制动测试中显示得尤为明显，车身出现了严重的“点头”现象，坐在车内亦能感觉到非常明显的前倾。另外在十组连续刹车测试中，刹车成绩也有逐渐升高的趋势，只有第一次测试刹进了42米，此后制动距离便开始螺旋上升，整体趋势向上。
节选自《油耗不高/安全配置有欠缺 测试夏利N7》
悬架在极限状态下支撑力不足的问题在制动测试中显示得尤为明显，车身出现了严重的“点头”现象，坐在车内亦能感觉到非常明显的前倾。另外在十组连续刹车测试中，刹车成绩也有逐渐升高的趋势，只有第一次测试刹进了42米，此后制动距离便开始螺旋上升，整体趋势向上。