100-0km/h刹车
41.74米的刹车成绩已经进入了汽车之家认定的优秀范围，可以给予肯定。不过，在研究了测试过程后我们发现，睿骋的刹车成绩还能提高。全力刹车时，注重静音舒适的轮胎抓地力一般，加之悬架较软，睿骋的车尾翘起幅度较高，从曲线图可以看出，减速度一直不是很稳定，刹车系统、轮胎与悬架系统好似进行了一场三方恶斗。最终，睿骋41.74米的刹车成绩在同级别中位列中游。
节选自《舒适到位/加速一般 测试长安睿骋1.8T》
100-0km/h刹车
41.74米的刹车成绩已经进入了汽车之家认定的优秀范围，可以给予肯定。不过，在研究了测试过程后我们发现，睿骋的刹车成绩还能提高。全力刹车时，注重静音舒适的轮胎抓地力一般，加之悬架较软，睿骋的车尾翘起幅度较高，从曲线图可以看出，减速度一直不是很稳定，刹车系统、轮胎与悬架系统好似进行了一场三方恶斗。最终，睿骋41.74米的刹车成绩在同级别中位列中游。