起亚(进口)-索兰托 乘坐空间
乘坐空间第1段
本段相关车型：索兰托 2010款 2.2 柴油至尊版因为我们同行三个人，身材各异，其中两名男性身高分别为175cm/160斤和182cm/200斤，他们对于前排座椅的满意程度与身高（或者说体重也行）成反比，不过总体来看大家对于索兰托的座椅设计都比较满意。至于我，因为身材和他们相差太多，按理说不具备什么参考性，但作为女性代表我也是有发言权的，靠背的侧向包裹与支撑不错，座垫的长度也比较适中。
前面已经提到过，正驾驶位配有通风功能，虽然副驾驶不具备，但座椅也是带有打孔的真皮。正驾驶的头枕可以进行角度的小幅调整，这一点让我感觉比较体贴，因为我时常会觉得很多车上的前排头枕角度都不太合适，顶头的感觉是最难受的。
后排座椅本身的舒适性较好，主要是因为椅形设计得合理，而座椅的材质软硬适中，坐上去比较放松。但遗憾的是，后排座垫过短，仅有440mm，这一点在其他一些韩系车上也有体现，不知道是为了空间作了让步，还是过低估计了后排乘客的腿长。
在体验乘坐空间时，我们以身高175cm的韩编辑作为标准值，因为他自称是亚洲人的标准身材，尽管我个人认为他的身形对于大多数亚洲人来说偏胖，但无奈的是另外那个更胖。前排头部空间充足，有一拳多的余量可供身材更高的人享用。前排的座垫略长于同级别车型的标准值，达到510mm。
后排腿部空间两拳左右的剩余空间也属于正常表现，谈不上多出色，但对于它的轴距来说还是不错的，也许因为座垫较短吧。后排头部空间大约还有四指余量，只能说是够用。虽然索兰托的车身高度达到了1755mm，但是由于座椅设计得较高，所以车内的垂直空间就并不是很充裕。
乘坐空间第2段
本段相关车型：索兰托 2009款 2.4 至尊版由于新索兰托的身材不小，再加上2700mm的轴距在那摆着，因此车内宽敞的乘坐空间是毫无疑问的！如果说和同级车比头部空间优势不明显的话，那么，我们就直接看看它后排的表现！体验者身高1米78左右，在正常坐姿下，腿部空间余量不少，基本可以达到两拳！
