起亚(进口)-索兰托 噪音
噪音第1段
本段相关车型：索兰托 2010款 2.2 柴油至尊版● 噪音的关注：
作为柴油车，噪音抑制是非常重要的一个能力，在之前日子里我们接触到的国产柴油SUV对于噪音抑制都是毫无心得，开着某国产柴油版SUV路过小巷里，大妈都是很疑惑的回头看看是不是大卡车开过来了，所以我对索兰托柴油版的噪音没有报什么期望，尽管它是款进口车。
测试的过程我就不再赘述了，大家看下面的视频即可，我们分车外环境噪音的两种对比及车内噪音的两种对比：
最终成绩：
车外噪音1（未点火）：42.7分贝左右
车外噪音2（点火后）：56.1分贝左右
车内噪音1（未点火）：40.4分贝左右
车内噪音2（点火后）：43.0分贝左右
最终的成绩大家可以看出端倪，作为柴油车，在车外的噪音方面本身就是很难做到像汽油机那么安静和平顺，所以室外噪音测试这个环节，点火后噪音比环境噪音提升了13.3分贝也就不难理解了，不过的确外面挺吵的，柴油发动机“哐啷哐啷”的特有声响估计还是会让大妈认为是卡车来了。
车内噪音方面，我可以用极为满意来形容，点火后噪音分贝仅仅提升了3分贝而已，并且车内几乎听不到“哐啷哐啷”和感觉不到车的振动，基本上可以媲美汽油机怠速时候的感受了。
噪音小结论：发动机噪音抑制能力符合常规水平但不是最出色，车身的噪音抑制能力非常出色。
节选自《值得购买 测试2010款起亚索兰托柴油版》
