斯巴鲁-翼豹

无论你是否是车迷，当你在优酷里看完Ken Block那段长约十分钟的漂移视频时，你的心头都会荡澎湃的激情，久久不会散去，而在Ken出色技术的背后，它的斯巴鲁翼豹WRX STI所展现出的出色性能与魅力更是令人难以忘怀。虽然在这新一代翼豹出场之后，各种批评的声音层出不穷，不过这款改装版翼豹的实力却是毋庸质疑的，而我们也非常有幸的得到了感受Ken和他座驾的宝贵机会，那么这款演绎漂移神话的翼豹到底有着怎样...

大概没有多少车型能好像以下的这两位主角那样，能经历十代的对垒依然难分高下。象三菱Lancer Evolution（以下简称EVO）和斯巴鲁Impresa STI（以下简称STI）的这种奇逢敌手的一对相信每次比拼都会成为大家的话题。外观EVO十代在外形设计上充分运用了空气动力学的原理，在"低重心、宽车身"的外形设计理念指导下，配以流线形车身，以及经过风洞实验严格验证的空气动力组件...

日系厂商虽然不善于制造大排量超级跑车，但不代表不精于制造高性能车型，早前的本田NSX以及经久不衰的Type-R系列，日产的Skyline GTR系列，三菱的Lancer EVO和斯巴鲁翼豹都是这方面的佼佼者。这其中，三菱的Lancer EVO和斯巴鲁翼豹已经在拉力赛场上针锋相对了好多年。 关于这两款车孰强孰弱，我想这可能永远不可能有一个结果，在直道上，强悍的动力让他们将许多大排量车甩在了身...

说到午夜飙车，说到激情驾驶车辆，每一个人都会有心中不能磨灭的战神之车，对于喜爱汽车的我来说无论是法拉利还是宾利都无法提起我的兴趣，而价格比起那些车要相对便宜一些的evo和sti则是我心中无法抹去的最爱。今天我就得到了这样的一个机会，可以去参加斯巴鲁在北京昌平十三陵水库举行的斯巴鲁impreza翼豹三厢版车型试驾会。并有机会驾驭09款斯巴鲁impreza 三厢版本车型。伴随着阵阵的寒风，在已经步入寒...

前九代翼豹一直是以三厢车和旅行车的形态见人的。当第十代翼豹以两厢车的面貌展示在世人面前时，引起了无数的惊呼，在掌声的同时还有许多顽固的斯巴鲁车迷有些回不过味儿来。但当我们已经习惯和接受翼豹是款两厢车的时候，斯巴鲁却玩儿起了Surprise，让翼豹的样子重新回归到原来传统、经典的三厢造型。并在上月底的2008广州国际车展上带入了中国市场。『三厢翼豹WRX的外观』 三厢翼豹和两厢翼豹的前脸造型区...